题材

题材1: 所属板块 AB股 标准普尔 参股券商 高速公路 广东板块 国企改革 机构重仓 深股通 粤港自贸

题材2: 经营范围 高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理;汽车援救服务、维修和清洗;停车场收费;广告业;公路沿线土地开发;仓储业务;智能交通技术研发与服务;股权投资、管理、咨询。

题材3: 高速公路收费和养护工作 公司主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作,投资科技产业及提供相关咨询,同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东广惠高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司、赣州赣康高速公路有限责任公司、广东省粤科科技小额贷款股份有限公司、广东广乐高速公路有限公司和国元证券股份有限公司。截至报告期末,公司控股高速公路里程153.71公里,参、控股高速公路按照权益比例折算里程合计264.41公里。

题材4: 核心竞争力 高速公路行业通行费收入主要取决于地区经济的发展。地区经济是影响高速公路车流量的重要因素。 公司控股的广佛高速、佛开高速为国家高速公路路网规划“五纵七横”的组成部分,参股的多条高速公路亦 为广东省高速公路网规划“十纵五横”主骨架的组成部分,为车流量保持稳定提供了有力的保障。同时,地 区经济是影响高速公路车流量的重要因素,广东省是国内经济发达地区,GDP连续多年保持高速增长,为 公司提供稳定的需求增长。

题材5: 控股子公司广佛高速 公司控股子公司广佛高速公路有限公司,本公司持有该公司75%的股权,建设和经营广州至佛山高速公路,经营管理包括道路的养护、收费、标志、标线等交通设施的维修、车辆拯救等业务。本期净利润同比减少1,419.61万元,降幅5.36%,减少的主要原因是:周边道路分流和2019年7月起实行粤通卡新优惠政策(从九八折优惠变为九五折优惠)。

题材6: 控股子公司京珠高速 公司控股子公司京珠高速公路广珠段有限公司,本公司直接和间接持有该公司75%的股权,经营广州至珠海高速公路,提供与高速公路配套的加油、拯救、零配件供应服务业务。本期净利润同比减少12,722.47万元,降幅19.87%,减少的主要原因是周边道路分流;2019年8月开始虎门大桥24小时禁止货车及40座以上客车通行,对货车和大客车造成分流影响;2019年7月起实行粤通卡新优惠政策(从九八折优惠变为九五折优惠)。

题材7: 参股公司广东广惠高速 公司参股公司广东广惠高速公路有限公司,本公司持有该公司30%股权,投资、建设广惠高速公路及配套设施;广惠高速公路的收费和养护管理;对广惠高速公路配套的加油站、拯救、汽车维修、汽车运输,餐饮,仓储的投资、开发。本期净利润同比增加3,361.96万元,增幅3.47%,增加的主要原因是路段通行车流量保持自然增长及邻近路段凤凰山隧道开通带来新增车流量导致通行费收入增加。

题材8: 粤国资整体上市 广东省国资委目前共有24家省属企业,4家持股企业和2家代管企业,24户省属企业覆盖了电力,物流,贸易等多个行业。广东省属企业力争到2015年末,新增20户国有控股上市公司,80%以上集团至少控股1家上市公司,证券化率突破60%(截止2011年中期证券化率尚不到20%)。另广东省国资委在2011年6月启动了省属企业规范董事会建设工作,广业,广弘,广新,广物,广盐,广东省交通集团等六家企业将率先启动规范董事会建设工作,并分阶段推进。公司第一大股东为广东省交通集团有限公司,实际控制人为广东省国有资产监督管理委员会。