题材

题材1: 所属板块 北京板块 次新股 交运物流 冷链物流 预盈预增 昨日涨停

题材2: 专业物流服务供应 中铁特货成立于2003年,是国铁集团旗下的专业物流服务供应商。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任,以建设铁路特货现代物流企业,做强做优做大特货物流业务为发展目标,致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势,发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

题材3: 铁路运输业 根据2007年5月1日正式实施的《物流术语》国家标准(GB/T18354-2006),物流是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合”。根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),因为公司依托铁路网络开展特货运输,因此公司所从事的行业属于“交通运输、仓储和邮政业”类别下的“铁路运输业”大类,行业代码为G53。

题材4: 物流网络优势 在网络布局方面,公司作为国铁集团旗下的重要物流企业,充分依托铁路网络资源的天然优势,形成了高效的物流网络,在全国主要城市均设有作业点并使用铁路物流基地服务,具备承接全国范围内的商品汽车运输业务的能力。公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、兰州和乌鲁木齐16家分公司,已经形成了健全的营销和服务网络。

题材5: 现代化物流体系 在物流模式方面,公司通过深化与汽车制造企业的合作,并依托铁路成熟的物流体系,使得汽车制造企业生产的商品汽车可以有计划、成规模、快捷高效地通过铁路运输实现门到门全程物流。对于汽车制造企业的仓储需求,可通过铁路运输至铁路物流基地内,再按照周边地区的市场需求,二次分拨至各经销商,因此经销商可就地快速满足不同客户的个性化购车需求。在此模式下,铁路规模化运输的效率得到了充分发挥,为铁路开行商品汽车快运班列、提高运输时效性、发挥规模化运输优势均创造了有利条件。

题材6: 中长距离物流优势 相较于公路、水路运输而言,铁路运输服务具有物流价格较低、货运量大、安全性高、受气候影响小、全天候运输等优点,特别是在中长距离的物流中优势尤为明显。从经济性的角度考虑,铁路运输载重大、容积大、价格低,且公司在日常经营中建立了随市场变化的动态调整机制。近年来,汽车生产厂商受日益上升的劳动力、土地租金等各方面成本压力,纷纷向中西部地区扩张建厂,汽车生产厂商布局趋于分散,这种趋势导致汽车生产环节物流供应链加长,同时销售环节中物流配送复杂程度增加。因此,在长距离的区域间集中大批量运输的过程中,特货公司的运输规模及价

题材7: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

题材8: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

题材9: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。