公司全称 | 天津凯发电气股份有限公司 | |||
英文名称 | Tianjin Keyvia Electric Co.,Ltd | 曾用名 | -- | |
A股代码 | 300407 | A股简称 | 凯发电气 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 深交所创业板A股 | 所属行业 | 电网设备 | |
总经理 | 王伟 | 法人代表 | 孔祥洲 | |
董秘 | 蔡登明 | 董事长 | 孔祥洲 | |
证券事务代表 | 王瑞瑾 | 独立董事 | 林志,宋平岗,周水华 | |
联系电话 | 022-60128018 | 电子信箱 | zhengquan@keyvia.cn | |
传真 | 022-60128001-8049 | 公司网址 | www.keyvia.cn | |
办公地址 | 天津滨海高新技术产业开发区华苑产业园(环外)海泰发展二路15号 | 注册地址 | 天津新产业园区华苑产业区物华道8号 | |
区域 | 天津 | 邮政编码 | 300392 | |
注册资本(元) | 3.051亿 | 工商登记 | 91120000718267900Y | |
雇员人数 | 1470 | 管理人员人数 | 18 | |
律师事务所 | 北京中伦文德(天津)律师事务所 | 会计师事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 创业板综 磁悬浮概念 电网设备 京津冀 垃圾分类 天津板块 铁路基建 雄安新区 一带一路 智慧城市 智能电网 专精特新 转债标的 题材2: 经营范围 铁路、城市轨道交通及电力系统自动化产品、综合监控系统、工业自动化系统、机车车辆辅助控制系统、监测及诊断系统、直流开关柜及配件、接触网系统及零部件、软件产品的研发、制造、销售、工程安装和服务;计算机及机电一体化系统集成;技术咨询服务;进出口业务;安全技术防范系统工程设计、施工;自有房屋租赁;物业服务;汽车及配件销售(不含小轿车)(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期内经营,国家有专项专营规定的按规定办理)。 题材3: 电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售 公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域,主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询、设计、安装、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力。 题材4: 仪器仪表行业(轨道设备) 随着中国铁路技术的不断成熟,铁路投资依然是“十三五”规划的重中之重,预计“十三五”期间,平均每年铁路投资保持在8000亿元的高位水平。国家“一带一路”战略、“京津冀协同发展”、中国高铁走出去,城市化进程加快等,为轨道交通行业科技型企业的发展提供了重大历史机遇。城市轨道交通方面,多个城市完成了城市轨道交通的十三五规划。根据《轨道世界》报道,截止目前,国家已批复40个城市的轨道交通建设计划,规划总里程约8500公里。 题材5: 产业整合及互补优势 经过多年的业务合作和技术交流,公司已与多家行业内企业建立了相对稳定且互信的合作伙伴关系。2016年公司完成了重大资产重组,使得公司的业务范围拓展至接触网领域,2019年6月,公司中标的“北京新机场线北京轨道交通新机场线一期工程接触网设备集成采购项目”,采用子公司RPS刚性悬挂接触网技术,时速160公里高速地铁架空刚性接触网成功试运行,这一技术取得重大突破,填补了此领域国内外的技术空白,为地铁建设打开了新空间。报告期内,通号集团通过协议转让及可转债转股相结合的方式成为公司第二大股东。通号集团作为国务院国资委直接监管的大型中央企业,具有铁路、城市轨道交通通信信号系统集成、研发设计、设备制造、施工运维完整产业链,是中国铁路通信信号系统制式、标准规范的编制单位,拥有世界先进的高速铁路列车运行控制系统技术和装备,与公司的牵引供电保护及电站自动化系统、电力调度系统、直流开关柜系统、接触网系统等核心产品具有较强的产品互补性和业务契合性。 题材6: 自主创新优势 公司自成立以来,坚持自主创新的发展战略,专注于轨道交通领域相关自动化设备的研发、生产和销售,目前已经形成比较完善的产品体系,形成了电气化铁路与城市轨道交通两大经济来源。公司积极与高校和科研院所开展合作,加快科技成果向生产力的转化。与此同时结合凯发轨道交通产业化基地项目,建设国内一流实验室、开发工具及装备的硬件设施配备,为技术创新营造更好的环境和条件。同时,为进一步加强市场竞争力和拓展产业布局,公司于2016年全资收购了德国RPS,实现了从牵引供电二次产品向一次产品的拓展,为后续国际业务拓展奠定了基础,并具备了为客户提供咨询设计、产品研发、装备制造、供货安装、督导调试等全业务链解决方案的能力。 题材7: 核心团队优势 公司有一支具有卓越领导能力、丰富的专业经验和极强凝聚力的优秀管理团队。很多管理人员不仅是优秀的企业管理者和领导者,还是电气自动化领域的专家,具有近二十年的电气自动化领域的从业经历。丰富的专业知识加上长期在轨道交通领域从业的经历,使他们对行业发展的判断、产品的技术发展方向的把握具有独到的见解,使得管理团队能够对公司更准确的定位并制定高瞻远瞩、符合公司自身特点的发展战略。从公司成长之初到步入现今的快速发展阶段,公司的管理团队保持了极高的人员稳定性,这为公司今后的长期发展提供了强有力保障。同时,公司一直把人才培养放在首位,总结出了一套适合公司业务的人才培养手段和流程,通过各种方式培养了一大批熟悉轨道交通专业的技术人才,完成了百余项国家重点工程项目。除此以外,良好的业绩和发展前景也吸引了行业内优秀的专家、技术领军人才加盟,使得公司的研发队伍得到了充实和提高。 题材8: 实控人拟向通号集团转让公司5.15%股份 2018年12月26日公告,公司第一、第二大股东、实际控制人孔祥洲、王伟拟向中国铁路通信信号集团有限公司(以下简称通号集团)协议转让其持有的公司合计14,226,300股份,占公司总股本的5.1474%。本次股份协议转让价格为6.45元/股,股份转让总价款共计91,759,635元。本次协议转让股份完成后,孔祥洲、王伟合计持有公司76,290,880股份,合计持股比例下降为27.6037%,仍为公司的实际控制人。本次股份转让完成后,通号集团将成为公司重要股东,其将凭借自身的资源优势,助力公司持续、稳定地发展壮大。 |
公司全称 | 天津凯发电气股份有限公司 |
英文名称 | Tianjin Keyvia Electric Co.,Ltd |
曾用名 | -- |
A股代码 | 300407 |
A股简称 | 凯发电气 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 深交所创业板A股 |
所属行业 | 电网设备 |
总经理 | 王伟 |
法人代表 | 孔祥洲 |
董秘 | 蔡登明 |
董事长 | 孔祥洲 |
证券事务代表 | 王瑞瑾 |
独立董事 | 林志,宋平岗,周水华 |
联系电话 | 022-60128018 |
电子邮箱 | zhengquan@keyvia.cn |
传真 | 022-60128001-8049 |
公司网址 | www.keyvia.cn |
办公地址 | 天津滨海高新技术产业开发区华苑产业园(环外)海泰发展二路15号 |
注册地址 | 天津新产业园区华苑产业区物华道8号 |
区域 | 天津 |
邮政编码 | 300392 |
注册资本(元) | 3.051亿 |
工商登记 | 91120000718267900Y |
雇员人数 | 1470 |
管理人员人数 | 18 |
律师事务所 | 北京中伦文德(天津)律师事务所 |
会计事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 创业板综 磁悬浮概念 电网设备 京津冀 垃圾分类 天津板块 铁路基建 雄安新区 一带一路 智慧城市 智能电网 专精特新 转债标的 题材2: 经营范围 铁路、城市轨道交通及电力系统自动化产品、综合监控系统、工业自动化系统、机车车辆辅助控制系统、监测及诊断系统、直流开关柜及配件、接触网系统及零部件、软件产品的研发、制造、销售、工程安装和服务;计算机及机电一体化系统集成;技术咨询服务;进出口业务;安全技术防范系统工程设计、施工;自有房屋租赁;物业服务;汽车及配件销售(不含小轿车)(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期内经营,国家有专项专营规定的按规定办理)。 题材3: 电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售 公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域,主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询、设计、安装、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力。 题材4: 仪器仪表行业(轨道设备) 随着中国铁路技术的不断成熟,铁路投资依然是“十三五”规划的重中之重,预计“十三五”期间,平均每年铁路投资保持在8000亿元的高位水平。国家“一带一路”战略、“京津冀协同发展”、中国高铁走出去,城市化进程加快等,为轨道交通行业科技型企业的发展提供了重大历史机遇。城市轨道交通方面,多个城市完成了城市轨道交通的十三五规划。根据《轨道世界》报道,截止目前,国家已批复40个城市的轨道交通建设计划,规划总里程约8500公里。 题材5: 产业整合及互补优势 经过多年的业务合作和技术交流,公司已与多家行业内企业建立了相对稳定且互信的合作伙伴关系。2016年公司完成了重大资产重组,使得公司的业务范围拓展至接触网领域,2019年6月,公司中标的“北京新机场线北京轨道交通新机场线一期工程接触网设备集成采购项目”,采用子公司RPS刚性悬挂接触网技术,时速160公里高速地铁架空刚性接触网成功试运行,这一技术取得重大突破,填补了此领域国内外的技术空白,为地铁建设打开了新空间。报告期内,通号集团通过协议转让及可转债转股相结合的方式成为公司第二大股东。通号集团作为国务院国资委直接监管的大型中央企业,具有铁路、城市轨道交通通信信号系统集成、研发设计、设备制造、施工运维完整产业链,是中国铁路通信信号系统制式、标准规范的编制单位,拥有世界先进的高速铁路列车运行控制系统技术和装备,与公司的牵引供电保护及电站自动化系统、电力调度系统、直流开关柜系统、接触网系统等核心产品具有较强的产品互补性和业务契合性。 题材6: 自主创新优势 公司自成立以来,坚持自主创新的发展战略,专注于轨道交通领域相关自动化设备的研发、生产和销售,目前已经形成比较完善的产品体系,形成了电气化铁路与城市轨道交通两大经济来源。公司积极与高校和科研院所开展合作,加快科技成果向生产力的转化。与此同时结合凯发轨道交通产业化基地项目,建设国内一流实验室、开发工具及装备的硬件设施配备,为技术创新营造更好的环境和条件。同时,为进一步加强市场竞争力和拓展产业布局,公司于2016年全资收购了德国RPS,实现了从牵引供电二次产品向一次产品的拓展,为后续国际业务拓展奠定了基础,并具备了为客户提供咨询设计、产品研发、装备制造、供货安装、督导调试等全业务链解决方案的能力。 题材7: 核心团队优势 公司有一支具有卓越领导能力、丰富的专业经验和极强凝聚力的优秀管理团队。很多管理人员不仅是优秀的企业管理者和领导者,还是电气自动化领域的专家,具有近二十年的电气自动化领域的从业经历。丰富的专业知识加上长期在轨道交通领域从业的经历,使他们对行业发展的判断、产品的技术发展方向的把握具有独到的见解,使得管理团队能够对公司更准确的定位并制定高瞻远瞩、符合公司自身特点的发展战略。从公司成长之初到步入现今的快速发展阶段,公司的管理团队保持了极高的人员稳定性,这为公司今后的长期发展提供了强有力保障。同时,公司一直把人才培养放在首位,总结出了一套适合公司业务的人才培养手段和流程,通过各种方式培养了一大批熟悉轨道交通专业的技术人才,完成了百余项国家重点工程项目。除此以外,良好的业绩和发展前景也吸引了行业内优秀的专家、技术领军人才加盟,使得公司的研发队伍得到了充实和提高。 题材8: 实控人拟向通号集团转让公司5.15%股份 2018年12月26日公告,公司第一、第二大股东、实际控制人孔祥洲、王伟拟向中国铁路通信信号集团有限公司(以下简称通号集团)协议转让其持有的公司合计14,226,300股份,占公司总股本的5.1474%。本次股份协议转让价格为6.45元/股,股份转让总价款共计91,759,635元。本次协议转让股份完成后,孔祥洲、王伟合计持有公司76,290,880股份,合计持股比例下降为27.6037%,仍为公司的实际控制人。本次股份转让完成后,通号集团将成为公司重要股东,其将凭借自身的资源优势,助力公司持续、稳定地发展壮大。 |
成立日期 | 2000-01-25 | 发行市盈率(倍) | 22.8 |
发行方式 | 网上定价发行,网下询价配售,市值申购 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1700万 | 每股发行价(元) | 22.34 |
发行费用(元) | 3638万 | 发行总市值(元) | 3.798亿 |
募集资金净额(元) | 3.434亿 | 首日开盘价(元) | 26.81 |
首日收盘价(元) | 32.17 | 首日换手率 | 0.12% |
定价中签率 | 0.49% | 网下配售中签率 | 0.14% |
成立日期 | 2000-01-25 |
发行市盈率(倍) | 22.8 |
发行方式 | 网上定价发行,网下询价配售,市值申购 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1700万 |
每股发行价(元) | 22.34 |
发行费用(元) | 3638万 |
发行总市值(元) | 3.798亿 |
募集资金净额(元) | 3.434亿 |
首日开盘价(元) | 26.81 |
首日收盘价(元) | 32.17 |
首日换手率 | 0.12% |
定价中签率 | 0.49% |
网下配售中签率 | 0.14% |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 51616220 | 16.22% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 11.53% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.46% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 9000000 | 2.83% | 不变 |
褚飞 | 限售流通A股 | 7390600 | 2.32% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 6206700 | 1.95% | 不变 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.79% | 不变 |
张刚 | 限售流通A股 | 5505400 | 1.73% | 不变 |
信承瑞技术有限公司 | 流通A股 | 5287700 | 1.66% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4721700 | 1.48% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 51616220 | 16.91% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.7% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 9000000 | 2.95% | 不变 |
褚飞 | 限售流通A股 | 7390600 | 2.42% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 6206700 | 2.03% | 增持 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 限售流通A股 | 5505400 | 1.8% | 不变 |
信承瑞技术有限公司 | 流通A股 | 5287700 | 1.73% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4721700 | 1.55% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 51616220 | 16.92% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.7% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 9000000 | 2.95% | 不变 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7390600 | 2.42% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 6070000 | 1.99% | 不变 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5505400 | 1.8% | 不变 |
信承瑞技术有限公司 | 流通A股 | 5287700 | 1.73% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4721700 | 1.55% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 52946200 | 17.35% | -670020 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.70% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 53616220 | 17.57% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 9000000 | 2.95% | 不变 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7390600 | 2.42% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 6070000 | 1.99% | -590000 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5505400 | 1.80% | 不变 |
信承瑞技术有限公司 | 流通A股 | 5287700 | 1.73% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 5000000 | 1.64% | -3562100 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 53616220 | 17.57% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 9000000 | 2.95% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 8562100 | 2.81% | 不变 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7390600 | 2.42% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 6660000 | 2.18% | 不变 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5505400 | 1.80% | 不变 |
信承瑞技术有限公司 | 流通A股 | 5287700 | 1.73% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 53616220 | 17.57% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 9000000 | 2.95% | -731000 |
郭坚强 | 流通A股 | 8562100 | 2.81% | 12100 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7390600 | 2.42% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 6660000 | 2.18% | -61100 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5505400 | 1.80% | 不变 |
信承瑞技术有限公司 | 流通A股 | 5287700 | 1.73% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 53616220 | 17.57% | -1180000 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.70% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 58903920 | 19.31% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36686852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17386960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 10381000 | 3.40% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 8489500 | 2.78% | 244473 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7390600 | 2.42% | 不变 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5683320 | 1.86% | 不变 |
陈正灿 | 流通A股 | 5591200 | 1.83% | 新进 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5505400 | 1.80% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4721700 | 1.55% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 58,903,920 | 19.31% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36,686,852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17,386,960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 10,381,000 | 3.40% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 8,245,027 | 2.70% | 200000 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7,390,600 | 2.42% | 不变 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5,683,320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5,505,400 | 1.80% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4,721,700 | 1.55% | 不变 |
蔡登明 | 流通A股,限售流通A股 | 4,677,700 | 1.53% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 58,903,920 | 19.31% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36,686,852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17,386,960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 10,381,000 | 3.40% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 8,045,027 | 2.64% | 1471300 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7,390,600 | 2.42% | 不变 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5,683,320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5,505,400 | 1.80% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4,721,700 | 1.55% | 不变 |
蔡登明 | 流通A股,限售流通A股 | 4,677,700 | 1.53% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 58,903,920 | 19.31% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36,686,852 | 12.02% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17,386,960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 10,381,000 | 3.40% | 不变 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7,390,600 | 2.42% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 6,573,727 | 2.15% | -599973 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5,683,320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5,505,400 | 1.80% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4,721,700 | 1.55% | 不变 |
蔡登明 | 流通A股,限售流通A股 | 4,677,700 | 1.53% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
孔祥洲 | 流通A股,限售流通A股 | 58,903,920 | 19.31% | 不变 |
中国铁路通信信号集团有限公司 | 流通A股 | 36,686,852 | 12.03% | 不变 |
王伟 | 流通A股,限售流通A股 | 17,386,960 | 5.70% | 不变 |
王勇 | 流通A股,限售流通A股 | 10,381,000 | 3.40% | 不变 |
褚飞 | 流通A股,限售流通A股 | 7,390,600 | 2.42% | 不变 |
郭坚强 | 流通A股 | 7,173,700 | 2.35% | 845200 |
张忠杰 | 流通A股,限售流通A股 | 5,683,320 | 1.86% | 不变 |
张刚 | 流通A股,限售流通A股 | 5,505,400 | 1.80% | 不变 |
赵勤 | 流通A股,限售流通A股 | 4,721,700 | 1.55% | 不变 |
蔡登明 | 流通A股,限售流通A股 | 4,677,700 | 1.53% | 不变 |