公司全称 | 上海汽车集团股份有限公司 | |||
英文名称 | SAIC Motor Corporation Limited | 曾用名 | 上海汽车->G上汽->上海汽车 | |
A股代码 | 600104 | A股简称 | 上汽集团 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 上交所主板A股 | 所属行业 | 汽车整车 | |
总经理 | 王晓秋 | 法人代表 | 陈虹 | |
董秘 | 陈逊 | 董事长 | 陈虹 | |
证券事务代表 | 陆晓龙 | 独立董事 | 曾赛星,陈乃蔚,孙铮 | |
联系电话 | 021-22011888 | 电子信箱 | saicmotor@saic.com.cn | |
传真 | 021-22011777 | 公司网址 | www.saicmotor.com | |
办公地址 | 上海市徐汇区漕溪北路400号 | 注册地址 | 中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室 | |
区域 | 上海 | 邮政编码 | 200030 | |
注册资本(元) | 116.8亿 | 工商登记 | 91310000132260250X | |
雇员人数 | 207246 | 管理人员人数 | 20 | |
律师事务所 | 中豪律师集团(上海)事务所 | 会计师事务所 | 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 2025规划 HS300_ MSCI中国 半导体概念 标准普尔 长江三角 超级品牌 分拆预期 富时罗素 国企改革 沪股通 沪企改革 华为汽车 换电概念 机构重仓 汽车整车 燃料电池 融资融券 上海板块 上海自贸 上证180_ 上证50_ 万达概念 无人驾驶 新能源车 央视50_ 证金持股 题材2: 经营范围 汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,期刊出版,利用自有媒体发布广告,从事货物及技术进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 题材3: 整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售 公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。 题材4: 汽车制造行业 随着经济下行和市场增量的逐步放缓,中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。由于受新冠肺炎疫情的影响,今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验,但随着疫情的消退,阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补;同时,为对冲疫情的影响,国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度,更多稳增长的政策有望相继出台,国内汽车市场危中有机。预计2020年国内汽车市场销量在2290-2380万辆,同比增长-11.6%至-8.1%;其中乘用车销量在1900-1980万辆,同比增长-11.8%至-8.1%;商用车销量在390-400万辆,同比增长-10.5%至-8.2%;新能源汽车销量在125万辆左右,同比增长4%。展望今后一段时期,新冠肺炎疫情等阶段性的困难挑战,不会改变中国经济长期向好的大趋势,我国超大规模汽车市场的体量优势依然未变,汽车消费升级的发展趋势依然未变,全球汽车业变革的中心地位依然未变,但在不变的大趋势中,也蕴含着新的变化,带来了新的挑战和机遇。 题材5: 产业链整体竞争优势 公司业务基本涵盖了汽车产业链的各环节,有利于充分发挥协同效应,提升整体竞争能力。 题材6: 国内市场领先优势 公司整车产销规模多年来保持国内领先,产品门类齐全,销售服务网络点多面广,布局不断优化,有利于公司持续提高市场影响力和对用户需求的快速响应能力。三是持续提升的创新能力新优势。 公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架;主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提 升;新能源汽车研发自主掌控核心技术;汽车后市场加快创新布局,汽车金融服务领域创新能力突出,业务规模国内领先。 题材7: 创新能力新优势 公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架;主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提 升;新能源汽车研发自主掌控核心技术;汽车后市场加快创新布局,汽车金融服务领域创新能力 突出,业务规模国内领先。 题材8: 将引进奥迪品牌 2016年11月14日公告,公司与大众汽车集团公司(以下简称“德国大众”),在德国狼堡签署《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录,将就在双方的合资企业上汽大众汽车有限公司(公司和德国大众各持有该公司50%的股权)引进奥迪品牌产品进行制造,销售,并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨,从而进一步深化公司与德国大众的合作。 题材9: 新能源汽车 集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司(注册资本6亿元,上汽集团占90%,公司占10%),与A123 Systems成立上海捷新动力电池系统公司(注册资本950万美元,公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统和模块。2011年将按计划推进新能源汽车产业化项目,确保成功批产上市。首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车可实现综合节油率20%左右,也将是国内首款使用锂电池量产混合动力汽车,到2012年,插电式强混轿车和纯电动轿车将推向市场。2010年11月与通用签署谅解备忘录,在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发加强合作,2011年3月与沃尔沃共同成立上海新能客车动力系统公司(注册资本1亿元,公司占60%)组装主要来源于上汽技术的新能源动力系统。 |
公司全称 | 上海汽车集团股份有限公司 |
英文名称 | SAIC Motor Corporation Limited |
曾用名 | 上海汽车->G上汽->上海汽车 |
A股代码 | 600104 |
A股简称 | 上汽集团 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 上交所主板A股 |
所属行业 | 汽车整车 |
总经理 | 王晓秋 |
法人代表 | 陈虹 |
董秘 | 陈逊 |
董事长 | 陈虹 |
证券事务代表 | 陆晓龙 |
独立董事 | 曾赛星,陈乃蔚,孙铮 |
联系电话 | 021-22011888 |
电子邮箱 | saicmotor@saic.com.cn |
传真 | 021-22011777 |
公司网址 | www.saicmotor.com |
办公地址 | 上海市徐汇区漕溪北路400号 |
注册地址 | 中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室 |
区域 | 上海 |
邮政编码 | 200030 |
注册资本(元) | 116.8亿 |
工商登记 | 91310000132260250X |
雇员人数 | 207246 |
管理人员人数 | 20 |
律师事务所 | 中豪律师集团(上海)事务所 |
会计事务所 | 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 2025规划 HS300_ MSCI中国 半导体概念 标准普尔 长江三角 超级品牌 分拆预期 富时罗素 国企改革 沪股通 沪企改革 华为汽车 换电概念 机构重仓 汽车整车 燃料电池 融资融券 上海板块 上海自贸 上证180_ 上证50_ 万达概念 无人驾驶 新能源车 央视50_ 证金持股 题材2: 经营范围 汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,期刊出版,利用自有媒体发布广告,从事货物及技术进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 题材3: 整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售 公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。 题材4: 汽车制造行业 随着经济下行和市场增量的逐步放缓,中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。由于受新冠肺炎疫情的影响,今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验,但随着疫情的消退,阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补;同时,为对冲疫情的影响,国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度,更多稳增长的政策有望相继出台,国内汽车市场危中有机。预计2020年国内汽车市场销量在2290-2380万辆,同比增长-11.6%至-8.1%;其中乘用车销量在1900-1980万辆,同比增长-11.8%至-8.1%;商用车销量在390-400万辆,同比增长-10.5%至-8.2%;新能源汽车销量在125万辆左右,同比增长4%。展望今后一段时期,新冠肺炎疫情等阶段性的困难挑战,不会改变中国经济长期向好的大趋势,我国超大规模汽车市场的体量优势依然未变,汽车消费升级的发展趋势依然未变,全球汽车业变革的中心地位依然未变,但在不变的大趋势中,也蕴含着新的变化,带来了新的挑战和机遇。 题材5: 产业链整体竞争优势 公司业务基本涵盖了汽车产业链的各环节,有利于充分发挥协同效应,提升整体竞争能力。 题材6: 国内市场领先优势 公司整车产销规模多年来保持国内领先,产品门类齐全,销售服务网络点多面广,布局不断优化,有利于公司持续提高市场影响力和对用户需求的快速响应能力。三是持续提升的创新能力新优势。 公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架;主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提 升;新能源汽车研发自主掌控核心技术;汽车后市场加快创新布局,汽车金融服务领域创新能力突出,业务规模国内领先。 题材7: 创新能力新优势 公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架;主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提 升;新能源汽车研发自主掌控核心技术;汽车后市场加快创新布局,汽车金融服务领域创新能力 突出,业务规模国内领先。 题材8: 将引进奥迪品牌 2016年11月14日公告,公司与大众汽车集团公司(以下简称“德国大众”),在德国狼堡签署《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录,将就在双方的合资企业上汽大众汽车有限公司(公司和德国大众各持有该公司50%的股权)引进奥迪品牌产品进行制造,销售,并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨,从而进一步深化公司与德国大众的合作。 题材9: 新能源汽车 集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司(注册资本6亿元,上汽集团占90%,公司占10%),与A123 Systems成立上海捷新动力电池系统公司(注册资本950万美元,公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统和模块。2011年将按计划推进新能源汽车产业化项目,确保成功批产上市。首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车可实现综合节油率20%左右,也将是国内首款使用锂电池量产混合动力汽车,到2012年,插电式强混轿车和纯电动轿车将推向市场。2010年11月与通用签署谅解备忘录,在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发加强合作,2011年3月与沃尔沃共同成立上海新能客车动力系统公司(注册资本1亿元,公司占60%)组装主要来源于上汽技术的新能源动力系统。 |
成立日期 | 1984-04-16 | 发行市盈率(倍) | 14.9 |
发行方式 | 网下定价发行 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 3.000亿 | 每股发行价(元) | 7.02 |
发行费用(元) | 2400万 | 发行总市值(元) | 21.06亿 |
募集资金净额(元) | 20.82亿 | 首日开盘价(元) | 13.50 |
首日收盘价(元) | 12.90 | 首日换手率 | 46.98% |
定价中签率 | 1.30% | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 1984-04-16 |
发行市盈率(倍) | 14.9 |
发行方式 | 网下定价发行 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 3.000亿 |
每股发行价(元) | 7.02 |
发行费用(元) | 2400万 |
发行总市值(元) | 21.06亿 |
募集资金净额(元) | 20.82亿 |
首日开盘价(元) | 13.50 |
首日收盘价(元) | 12.90 |
首日换手率 | 46.98% |
定价中签率 | 1.30% |
网下配售中签率 | -- |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7324009279 | 62.69% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 679420000 | 5.82% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 403301600 | 3.45% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 261905155 | 2.24% | 增持 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 98585000 | 0.84% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 54428762 | 0.47% | 增持 |
中国工商银行-上证50交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 44762192 | 0.38% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7324009279 | 62.69% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 679420000 | 5.82% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 403301600 | 3.45% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 213977817 | 1.83% | 减持 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 98585000 | 0.84% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 49657917 | 0.43% | 增持 |
中信建投证券-中国华融资产管理股份有限公司-中信建投-先锋单一资产管理计划 | 流通A股 | 45928220 | 0.39% | 减持 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7324009279 | 62.69% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 679420000 | 5.82% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 403301600 | 3.45% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 243307137 | 2.08% | 增持 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 98585000 | 0.84% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
中信建投证券-中国华融资产管理股份有限公司-中信建投-先锋单一资产管理计划 | 流通A股 | 70301248 | 0.6% | 减持 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 48240643 | 0.41% | 减持 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7324009279 | 62.69% | -679420000 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 679420000 | 5.82% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 8003429279 | 68.50% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 403301600 | 3.45% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 228837933 | 1.96% | -63391648 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 98585000 | 0.84% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
中信建投证券-中国华融资产管理股份有限公司-中信建投-先锋单一资产管理计划 | 流通A股 | 71688948 | 0.61% | 新进 |
中国工商银行-上证50交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 43437147 | 0.37% | 新进 |
广东恒健投资控股有限公司 | 流通A股 | 40704757 | 0.35% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 8003429279 | 68.50% | 15425263 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7988004016 | 68.37% | 64208073 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 403301600 | 3.45% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 292229581 | 2.50% | 6446436 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 98585000 | 0.84% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 71688948 | 0.61% | 不变 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 49889459 | 0.43% | -1360086 |
广东恒健投资控股有限公司 | 流通A股 | 40704757 | 0.35% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7923795943 | 67.82% | 19034982 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7904760961 | 67.66% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 403301600 | 3.45% | -1402000 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 285783145 | 2.45% | -56623423 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 98585000 | 0.84% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 71688948 | 0.61% | 不变 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 51249545 | 0.44% | -1009524 |
广东恒健投资控股有限公司 | 流通A股 | 40704757 | 0.35% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 7904760961 | 67.66% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 418267917 | 3.58% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413919141 | 3.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 395854535 | 3.39% | -17630833 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349768454 | 2.99% | 不变 |
中海信托股份有限公司-中原股权价值1号单一资金信托 | 流通A股 | 105230000 | 0.90% | 不变 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 100754000 | 0.86% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87719298 | 0.75% | 不变 |
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 流通A股 | 77245524 | 0.66% | -402500 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 71688948 | 0.61% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 8,323,028,878 | 71.24% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 451,968,704 | 3.87% | -4631755 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413,919,141 | 3.54% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349,768,454 | 2.99% | 不变 |
中海信托股份有限公司-光大-中原股权价值1号单一资金信托 | 流通A股 | 105,230,000 | 0.90% | 不变 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 100,754,000 | 0.86% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87,719,298 | 0.75% | 不变 |
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 流通A股 | 82,480,624 | 0.71% | 不变 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 71,688,948 | 0.61% | 不变 |
广东恒健投资控股有限公司 | 流通A股 | 40,704,757 | 0.35% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 8,323,028,878 | 71.24% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 456,600,459 | 3.91% | -41498047 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413,919,141 | 3.54% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349,768,454 | 2.99% | -43 |
上海汽车集团股份有限公司回购专用证券账户 | 流通A股 | 108,161,920 | 0.93% | 8161885 |
中海信托股份有限公司-中原股权价值1号单一资金信托 | 流通A股 | 105,230,000 | 0.90% | 不变 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 100,754,000 | 0.86% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87,719,298 | 0.75% | 不变 |
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 流通A股 | 82,480,624 | 0.71% | -343743 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 71,688,948 | 0.61% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 8,323,028,878 | 71.24% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 498,098,506 | 4.26% | 107704415 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413,919,141 | 3.54% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349,768,497 | 2.99% | 不变 |
中海信托股份有限公司-中原股权价值1号单一资金信托 | 流通A股 | 105,230,000 | 0.90% | -5970000 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 100,754,000 | 0.86% | 不变 |
上海汽车集团股份有限公司回购专用证券账户 | 流通A股 | 100,000,035 | 0.86% | 新进 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87,719,298 | 0.75% | 不变 |
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 流通A股 | 82,824,367 | 0.71% | -4187396 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 71,688,948 | 0.61% | -4530414 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
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上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 8,323,028,878 | 71.24% | 不变 |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 413,919,141 | 3.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 390,394,091 | 3.34% | 8768928 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 349,768,497 | 2.99% | 不变 |
中海信托股份有限公司-中原股权价值1号单一资金信托 | 流通A股 | 111,200,000 | 0.95% | 不变 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 100,754,000 | 0.86% | 不变 |
河北港口集团有限公司 | 流通A股 | 87,719,298 | 0.75% | 不变 |
中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 流通A股 | 87,011,763 | 0.74% | 3360929 |
广东恒健投资控股有限公司 | 流通A股 | 79,711,098 | 0.68% | 不变 |
华融汇通资产管理有限公司 | 流通A股 | 76,219,362 | 0.65% | 不变 |