题材

题材1: 所属板块 北京板块 融资融券 铁路基建 通用设备

题材2: 经营范围 技术推广;销售建筑材料;货物进出口;技术进出口;代理进出口;生产铁路扣件系统、低松弛预应力钢棒、预应力钢丝、桥梁支座;普通货运;产品质量检验;专业承包。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

题材3: 高铁工务工程产品的研发、生产和销售 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。

题材4: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 根据国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司业务属于“C制造业-37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业-371铁路运输设备制造”;根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司业务属于“C制造业-37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”;根据国家统计局《战略性新兴产业分类(2018)》(国家统计局令第23号),公司业务属于“2.高端装备制造产业-2.4轨道交通装备产业-2.4.1铁路高端装备制造”。

题材5: 技术优势 公司是国内唯一一家掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商,该技术确保高铁线路遇到路基工后沉降变形和低温冻胀等特殊情况时,能在短时间内紧急恢复线路平顺性。特别是随着公司与铁科院集团在扣件领域业务边界的划分,高铁、重载扣件系统技术形成过程中起主导作用的核心研发人员已成为发行人员工,进一步增强了公司的研发实力和技术优势。截至本招股意向书签署日,公司拥有专利101项,其中发明专利19项,实用新型82项;拥有计算机软件著作权2项。

题材6: 人才优势 公司拥有一支高素质、高学历、行业经验丰富的研发队伍。截至2019年12月31日,公司研发人员95名,占公司员工总数19.11%,其中本科及以上学历46人。公司大部分核心技术人员均有在铁科院集团从事科研工作的经历,其中多名核心技术人员主导了我国拥有自主知识产权的高铁、重载扣件系统技术开发工作,并参与了扣件系统技术标准的起草工作。高素质、经验丰富的人才队伍是公司保持技术创新的根本保障。

题材7: 丰富的产品结构优势 作为高铁工务工程产品供应商,经过十余年的发展,公司形成了以高铁扣件系统为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座和工程材料的高铁工务工程产品布局,公司产品范围已覆盖至轨道、桥梁和隧道等多个高铁工务工程领域。考虑到我国地域辽阔,地理环境多样化,在东北严寒地区、东南沿海潮湿地区、西南多山地区、西北干旱风沙地区等不同的应用场景,公司均能提供相应的解决方案。同时,公司是目前国内市场上唯一一家高铁特殊调整扣件系统供应商。丰富的产品结构,使得公司产品覆盖领域广,应用场景多,更能满足客户多样化的需求。

题材8: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

题材9: 年产 1,800 万件高铁设备及配件项目 本项目拟投入募集资金为45,002.45万元。项目拟通过收购铁科天津100%股权,利用铁科天津所拥有的土地使用权新建厂房和生产车间,购置生产设备,新建4条扣件系统弹条和1条扣件系统螺栓生产线。项目达产后,弹条年产量为1,800万个、螺栓年产量为1,800万个。项目预计全部达产后年均增加营业收入34,053.10万元,税后静态投资财务内部收益率19.73%,税后静态投资回收期(含建设期)5.89年。

题材10: 北京研发中心建设项目 本项目投资总额为14,628.12万元。项目拟将公司现有厂房进行装修改造,购置先进的研发设备,用于新产品、新技术、新工艺等的研发。项目的实施将提升公司的自主研发能力和科技成果转化能力,强化前沿科技技术储备,提高公司在行业的技术竞争力和市场竞争力,巩固公司在铁路工务工程领域的技术优势,保障公司的可持续发展。

题材11: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

题材12: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。