加大动力煤期货的交割单位有什么作用？

之前小编给大家分享过煤炭企业集团化之后对于动力煤期货有什么积极作用，忘记的小伙伴们可以点击详情查看>>>>>>煤炭企业集团化之后对于动力煤期货有什么积极作用？。今天小编给大家分享加大动力煤期货的交割单位有什么作用。

加大动力煤期货的交割单位有什么作用？

1、这个品种期货的交割单位开始为五千吨，在之后通过规定调整为了两万吨。加大交割单位降低了买方无法找到合适船舶接货的风险，因为卖方选择在秦皇岛等环渤海港口交割五千吨时，买方必须通过现货市场补充采购来避免亏吨，船舶没有满载造成运力浪费和运输成本增加。但是在市场出现阶段性供需紧张时，这会带来一定的额外成本和风险。

2、加大到两万吨之后，更有利于买方简便快速地找到适合的船舶进行接货，能够最大限度降低单船亏吨的风险。同时，如果买方愿意，仍可以自主选择是否与现货采购部分拼船装载，也即将买方在动力煤实物交割中出现被动拼船的概率降至最低。从实际情况来看，交割单位扩大到两万吨更符合当前的船运情况。

动力煤期货的非基准交割地有哪些？

1、非基准交割地有两种分类，分别是北方港口和南方港口。

北方港口不设升贴水，包括了天津港、京唐港、曹妃甸、黄骅港。

南方港口升水25元/吨，包括了广州港、防城港、可门港。

2、基准的交割地点只有一个，那就是秦皇岛。