燃料油期货交割时的仓储费规定为多少？

大家之前和小编一起学习过燃料油期货用非标准仓单交割的要提供什么材料，不知道小伙伴们忘记没有，可以点击详情查看>>>>>>燃料油期货用非标准仓单交割的，要提供什么材料？。今天小编给大家分享燃料油期货交割时的仓储费规定为多少。

燃料油期货交割时的仓储费规定为多少？

仓储费用规定为每天2元/吨•天，但是要注意上期所已经发布公告规定了自2022年1月1日起，会暂调整燃料油期货的仓储费用为人民币1.4元/吨•天。RMG380船用燃料油（硫含量为I级、II级）或者质量优于该标准的船用燃料油是指由石油制取的烃类均匀混合物，不排除为改善燃料油的某些性能和特点而加入的添加剂。燃料油应不含无机酸和使用过的润滑油，不能含有可能导致船舶使用异常的任何物质。

在什么样的背景下才最终推出了低硫燃料油期货？

1、在我们国家的一系列石油伴生产品当中，市场化的程度非常强的一个品种就是燃料油。上期所燃料油期货合约于2004年挂牌交易，上市后运行稳健，充分发挥套期保值、价格发现功能，是国内外燃料油现货市场的重要参考标的。2009年以来，燃料油财税政策调整，现货市场消费结构发生巨大变化。

2、也是为了更好的去顺应行业的一个发展趋势，在2011年调整了燃料油期货合约交割标的，由工业用180燃料油调整为180内贸船用燃料油，2018年再次修订燃料油期货合约，交割标的调整为RMG380保税船用燃料油，填补了国内保税燃料油定价机制缺失的空白。合约修改以来，交易活跃，功能发挥良好，受到市场各方参与者的广泛支持与肯定。

3、2020年1月1日生效的IMO全球限硫令给全球船用油市场带来巨大变革，从根本上改善港口、海洋和全球环境，同时也给炼油企业带来机遇和挑战。基于此，为顺应市场变化，助力行业发展，国际化低硫燃料油期货合约于能源中心上市，这将有利于促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，增强我国保税船用油行业议价能力，提升国际竞争力，促进行业高质量发展。