题材

题材1: 所属板块 标准普尔 富时罗素 港口水运 广东板块 融资融券 深股通 深圳特区 一带一路 粤港自贸

题材2: 经营范围 码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。

题材3: 港口投资开发经营,货物装卸与运输业务等 公司从事的主要业务包括:码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。港口业方面,公司目前投资开发并控股经营湖北省黄石新港和广东省惠州荃湾煤码头,主要参股经营盐田国际(一、二期)、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司;路桥业方面,公司通过控股经营惠盐高速公司,对惠盐高速深圳段进行收费和运营管理;仓储物流业方面,公司主要通过全资子公司盐田港监管仓公司和内部独立核算单位物流事业部,分别经营盐田港3#区海关出口监管仓库和5#区普通仓库。

题材4: 港口水运行业 公司从事的港口行业属于国民经济基础产业,行业的发展水平与宏观经济贸易发展状况密切相关。2017年,世界经济进入相对强势复苏轨道,全球贸易量有所回升,市场需求增长,中国港口发展大环境有所改善。加之国内供给侧改革持续推进,产能结构不断优化,国内港口生产形势转好,全国规模以上港口集装箱吞吐量整体增速回升。盐田港是全球集装箱吞吐量最大的单一港区之一,是华南地区集装箱枢纽港,在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。公司控股经营的黄石新港是长江中游少有的深水良港,黄石新港尚处在建设与经营起步期,目前,已初步建成集散货、件杂、集装箱装卸为一体的环保、智慧、综合性港区,成为长江沿线港口的标兵。

题材5: 港口业方面 由于航运业发展不断向船舶大型化、营运联盟化发展演变,枢纽港地位将进一步凸显。盐田港作为大型深水港,是中国进出口贸易的重要门户,依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为华南地区超大型船舶首选港,亦是全球最繁忙的集装箱码头之一,在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。公司参股的盐田国际(一、二期)和西港区码头公司凭借发达的经济腹地、先进高效的码头经营管理和值得信赖的品牌优势,将不断开拓创新,致力于持续强化核心竞争力。黄石新港是长江中游少有的深水良港,公司与黄石市政府合作开发黄石新港。2015年9月29日黄石新港开港运营,实现了公司港口业务自主经营的新突破;2019年末黄石新港一期工程1-9#泊位已全部建成,初步形成集散货、件杂、集装箱和多式联运业务功能为一体现代化综合性港口,成为长江中游地区重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西的区域性物流中心;2019年底,黄石新港二期工程6个泊位(11-13#、21-23#)水工工程已基本完工,吞吐能力和综合竞争力得到进一步提升。惠州荃湾煤炭码头是广东省重点投资项目,致力于打造粤东最大煤炭集散中心及华南地区重要的煤炭上水港和节点港。2013年7月,一期工程开工,建设2个泊位及配套设施,陆域面积74.5万㎡,年接卸能力1500万吨;2018年10月,铁路进港线建成通车,1#泊位开始试运营,成为具有海铁联运优势,国内绿色煤炭码头示范港。2019年5月,公司与湖南省津市市城投公司共同出资成立津市港口有限公司。6月,津市港正式开港运营,进一步丰富了公司港口布局。

题材6: 路桥业方面 公司控股经营的惠盐高速深圳段是国家高速公路主干网沈海高速和长深高速在深圳的重要组成部分,也是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分。为缓解惠盐高速交通拥堵现状,公司于2017年正式启动惠盐高速深圳段改扩建工程。随着粤港澳大湾区战略上升为国家战略,湾区融合发展,湾区东西两岸交通联系进一步加强,惠盐改扩建项目建成后将成为公司路桥业务重要的可持续性收入来源,为公司的主营业务收入和利润增长做出大贡献。

题材7: 仓储业方面 盐田港后方是全国物流仓库最为集中的区域之一,汇集了保税仓、监管仓、普通仓、特种仓等多种仓储类型,区域内船代、货代、报关、运输等各项仓储配套服务完善,成为客户理想的货物存储、拆拼箱服务中心。公司在盐田港港口后方核心区域拥有监管仓面积约4万平米,普通仓面积1万平方米。