公司全称 | 南京公用发展股份有限公司 | |||
英文名称 | NanJing Public Utilities Development Co.,Ltd. | 曾用名 | 南京中北->S中北->南京中北 | |
A股代码 | 000421 | A股简称 | 南京公用 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 深交所主板A股 | 所属行业 | 燃气 | |
总经理 | 周伟 | 法人代表 | 李祥 | |
董秘 | 徐宁 | 董事长 | 李祥 | |
证券事务代表 | 王琴 | 独立董事 | 叶邦银,方忠宏,仇向洋 | |
联系电话 | 025-86383650,025-86383611 | 电子信箱 | securities@nj-public.com | |
传真 | 025-86383600 | 公司网址 | www.nj-public.com | |
办公地址 | 江苏省南京市建邺区白龙江东街8号新城科技园科技创新综合体A4号楼18楼 | 注册地址 | 南京市建邺区白龙江东街8号新城科技园科技创新综合体A4号楼18楼 | |
区域 | 江苏 | 邮政编码 | 210019 | |
注册资本(元) | 5.783亿 | 工商登记 | 913201001349701847 | |
雇员人数 | 3061 | 管理人员人数 | 14 | |
律师事务所 | 国浩律师(南京)事务所 | 会计师事务所 | 天衡会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 长江三角 充电桩 江苏板块 燃气 天然气 题材2: 经营范围 许可经营项目:出租汽车服务;公共交通客运;机动车辆保险、意外伤害保险兼业代理;(汽车维修;机动车驾驶员培训;卷烟、雪茄、烟丝零售;预包装食品零售)。括号内项目仅限取得许可证的分支机构经营。一般经营项目:汽车修理培训;客车租赁服务;二手车经纪服务;机油、轮胎零售;物业管理;经济信息咨询服务;商务代理服务;汽车票务代理;汽车配件、日用百货、日用杂品、文教用品、电子产品及配件、工艺美术品、金属材料、五金交电、建筑材料、化工产品、服装销售;鞋帽的生产、销售;室内装璜;提供劳务;(上海大众品牌汽车销售及配套服务;自有房产租赁;停车场服务;停车场管理服务;设计、制作、代理报刊、印刷品、三维动画广告;代理发布车身、户外、馈赠品广告;食品添加剂销售;货运代理服务;广告设计、代理;图文设计制作;办公服务;平面设计;数字内容制作服务(不含出版发行);广告制作;礼仪服务;摄像及视频制作服务;会议及展览服务;广告发布(非广播电台、电视台、报刊出版单位);交通及公共管理用标牌销售;组织文化艺术交流活动;企业形象策划;咨询策划服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。)括号内经营范围仅限分支机构使用。 题材3: 客运业务、燃气业务及房地产业务 公司主要业务为客运业务、燃气业务及房地产业务。客运业务:主要以出租汽车运营为主。分公司中北的士及参股公司河西新能源共拥有出租汽车2363辆,占南京出租汽车市场总额的近20%,保持南京市行业领先地位。燃气业务:2017年,面对年末供气压力,在南京市政府指导下,采取有效措施,以“全力以赴保民生”为原则,实现全年天然气销售总量6.87亿立方米,较2016年增加0.29亿立方米;全年共新发展民用、工商用户8.45万户,期末客户总数达143.52万户;新建及改造危旧管网共计约130公里,期末管网长度达到3786公里。房地产业务:2017年,在建开发项目共四个。其中,与朗诗集团共同投资开发三个项目:杭州“中北朗诗熙华府”精装修商品房项目在2017年开盘销售了部分楼盘且销售情况较好,“南京溧水2017G06”、“南京江宁上坊2017G62”两个项目均处于前期规划阶段;与绿地城开共同投资合作开发“扬州GZ050”项目,已进入前期工程阶段,运行状况良好。 题材4: 燃气产业 随着环保压力增加和技术进步,全球能源消费的低碳化趋势日益明显,天然气将成为全球能源由高碳向低碳转变的重要桥梁,发展速度将明显高于煤炭和石油。“十三五”期间,国家层面的能源结构优化和环境污染治理将成为天然气消费最主要的推动力。 就公司所处的南京市燃气市场而言, 随着产业转型升级、环保要求和对清洁能源需求的提高,燃气产业仍有较好的成长空间,未来在车用 LNG、分布式能源等方面有广阔的发展空间。 题材5: 资源优势 公司出租车产业拥有营运证2363辆(含南京河西新能源客运服务有限公司300辆电动出租车),行业龙头地位牢固;客运业务拥有国家道路旅客运输二级企业资质;报告期内并入包括港华燃气拥有管道燃气(天然气)经营许可证、南京市管道燃气特许经营权证、三级市政公用工程施工总承包建筑业企业资质证书等众多证书;汽车服务产业拥有上海大众4S 特约汽车经销店,一类资质的修理厂,形成汽车销售、维修保养、二手车交易等汽车服务产业链;旅游业务具有出境游及台湾游资质,是江苏省五星级旅行社;中北小贷的经营资质为公司拓宽了发展的空间。各产业的资源优势,为公司的持续发展奠定了坚实基础。 题材6: 公用事业股/资源优势 公司为省内最大的出租车公司,公司下设的士分公司,巴士分公司,汽车服务分公司,物业分公司等四个经营单位。公司在出租产业拥有1913张营运证,是区域行业龙头,且在2014年与南京河西国有资产经营控股(集团)有限责任公司合资成立的新能源公司,获得300辆纯电动出租车的经营权。 题材7: 竞拍股权 根据2015年8月11日公告,公司拟竞拍南京液化石油气挂牌出售的百江液化气45%股权,挂牌底价4707.27万元。百江液化气注册资本5000万元,主营普通货运道路危险货物运输、危险化学品批发等。截止2015年6月底净资产10060.51万元,1-6月营收10137.98万元,净利润373.26万元,其全部权益估值10460.61万元。此次竞拍,有利于推动公司燃气产业的资产整合。 题材8: 管道天然气收费调整 根据2016年1月6日公告,公司控股子公司港华燃气收到南京市物价局《关于完善民用管道天然气阶梯价格制度等有关事项的通知》和《关于规范民用管道天然气工程安装收费管理的通知》。经初步测算,上述政策调整,预计将影响公司2016年净利润约1100万元。 题材9: 出售松芝股份股票,获利2250万元 2018年3月7日公告,2018年3月1日-3月6日,公司累计出售所持有的松芝股份股票320万股,约占其总股本的0.76%,成交金额为4,229.51万元。经公司初步测算,扣除成本和相关交易税费后获得的投资净收益约为2,250万元,将计入2018年当期损益。 |
公司全称 | 南京公用发展股份有限公司 |
英文名称 | NanJing Public Utilities Development Co.,Ltd. |
曾用名 | 南京中北->S中北->南京中北 |
A股代码 | 000421 |
A股简称 | 南京公用 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 深交所主板A股 |
所属行业 | 燃气 |
总经理 | 周伟 |
法人代表 | 李祥 |
董秘 | 徐宁 |
董事长 | 李祥 |
证券事务代表 | 王琴 |
独立董事 | 叶邦银,方忠宏,仇向洋 |
联系电话 | 025-86383650,025-86383611 |
电子邮箱 | securities@nj-public.com |
传真 | 025-86383600 |
公司网址 | www.nj-public.com |
办公地址 | 江苏省南京市建邺区白龙江东街8号新城科技园科技创新综合体A4号楼18楼 |
注册地址 | 南京市建邺区白龙江东街8号新城科技园科技创新综合体A4号楼18楼 |
区域 | 江苏 |
邮政编码 | 210019 |
注册资本(元) | 5.783亿 |
工商登记 | 913201001349701847 |
雇员人数 | 3061 |
管理人员人数 | 14 |
律师事务所 | 国浩律师(南京)事务所 |
会计事务所 | 天衡会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 长江三角 充电桩 江苏板块 燃气 天然气 题材2: 经营范围 许可经营项目:出租汽车服务;公共交通客运;机动车辆保险、意外伤害保险兼业代理;(汽车维修;机动车驾驶员培训;卷烟、雪茄、烟丝零售;预包装食品零售)。括号内项目仅限取得许可证的分支机构经营。一般经营项目:汽车修理培训;客车租赁服务;二手车经纪服务;机油、轮胎零售;物业管理;经济信息咨询服务;商务代理服务;汽车票务代理;汽车配件、日用百货、日用杂品、文教用品、电子产品及配件、工艺美术品、金属材料、五金交电、建筑材料、化工产品、服装销售;鞋帽的生产、销售;室内装璜;提供劳务;(上海大众品牌汽车销售及配套服务;自有房产租赁;停车场服务;停车场管理服务;设计、制作、代理报刊、印刷品、三维动画广告;代理发布车身、户外、馈赠品广告;食品添加剂销售;货运代理服务;广告设计、代理;图文设计制作;办公服务;平面设计;数字内容制作服务(不含出版发行);广告制作;礼仪服务;摄像及视频制作服务;会议及展览服务;广告发布(非广播电台、电视台、报刊出版单位);交通及公共管理用标牌销售;组织文化艺术交流活动;企业形象策划;咨询策划服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。)括号内经营范围仅限分支机构使用。 题材3: 客运业务、燃气业务及房地产业务 公司主要业务为客运业务、燃气业务及房地产业务。客运业务:主要以出租汽车运营为主。分公司中北的士及参股公司河西新能源共拥有出租汽车2363辆,占南京出租汽车市场总额的近20%,保持南京市行业领先地位。燃气业务:2017年,面对年末供气压力,在南京市政府指导下,采取有效措施,以“全力以赴保民生”为原则,实现全年天然气销售总量6.87亿立方米,较2016年增加0.29亿立方米;全年共新发展民用、工商用户8.45万户,期末客户总数达143.52万户;新建及改造危旧管网共计约130公里,期末管网长度达到3786公里。房地产业务:2017年,在建开发项目共四个。其中,与朗诗集团共同投资开发三个项目:杭州“中北朗诗熙华府”精装修商品房项目在2017年开盘销售了部分楼盘且销售情况较好,“南京溧水2017G06”、“南京江宁上坊2017G62”两个项目均处于前期规划阶段;与绿地城开共同投资合作开发“扬州GZ050”项目,已进入前期工程阶段,运行状况良好。 题材4: 燃气产业 随着环保压力增加和技术进步,全球能源消费的低碳化趋势日益明显,天然气将成为全球能源由高碳向低碳转变的重要桥梁,发展速度将明显高于煤炭和石油。“十三五”期间,国家层面的能源结构优化和环境污染治理将成为天然气消费最主要的推动力。 就公司所处的南京市燃气市场而言, 随着产业转型升级、环保要求和对清洁能源需求的提高,燃气产业仍有较好的成长空间,未来在车用 LNG、分布式能源等方面有广阔的发展空间。 题材5: 资源优势 公司出租车产业拥有营运证2363辆(含南京河西新能源客运服务有限公司300辆电动出租车),行业龙头地位牢固;客运业务拥有国家道路旅客运输二级企业资质;报告期内并入包括港华燃气拥有管道燃气(天然气)经营许可证、南京市管道燃气特许经营权证、三级市政公用工程施工总承包建筑业企业资质证书等众多证书;汽车服务产业拥有上海大众4S 特约汽车经销店,一类资质的修理厂,形成汽车销售、维修保养、二手车交易等汽车服务产业链;旅游业务具有出境游及台湾游资质,是江苏省五星级旅行社;中北小贷的经营资质为公司拓宽了发展的空间。各产业的资源优势,为公司的持续发展奠定了坚实基础。 题材6: 公用事业股/资源优势 公司为省内最大的出租车公司,公司下设的士分公司,巴士分公司,汽车服务分公司,物业分公司等四个经营单位。公司在出租产业拥有1913张营运证,是区域行业龙头,且在2014年与南京河西国有资产经营控股(集团)有限责任公司合资成立的新能源公司,获得300辆纯电动出租车的经营权。 题材7: 竞拍股权 根据2015年8月11日公告,公司拟竞拍南京液化石油气挂牌出售的百江液化气45%股权,挂牌底价4707.27万元。百江液化气注册资本5000万元,主营普通货运道路危险货物运输、危险化学品批发等。截止2015年6月底净资产10060.51万元,1-6月营收10137.98万元,净利润373.26万元,其全部权益估值10460.61万元。此次竞拍,有利于推动公司燃气产业的资产整合。 题材8: 管道天然气收费调整 根据2016年1月6日公告,公司控股子公司港华燃气收到南京市物价局《关于完善民用管道天然气阶梯价格制度等有关事项的通知》和《关于规范民用管道天然气工程安装收费管理的通知》。经初步测算,上述政策调整,预计将影响公司2016年净利润约1100万元。 题材9: 出售松芝股份股票,获利2250万元 2018年3月7日公告,2018年3月1日-3月6日,公司累计出售所持有的松芝股份股票320万股,约占其总股本的0.76%,成交金额为4,229.51万元。经公司初步测算,扣除成本和相关交易税费后获得的投资净收益约为2,250万元,将计入2018年当期损益。 |
成立日期 | 1992-07-10 | 发行市盈率(倍) | 15.51 |
发行方式 | 网下定价发行 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1374万 | 每股发行价(元) | 5.60 |
发行费用(元) | 412.2万 | 发行总市值(元) | 7694万 |
募集资金净额(元) | 7282万 | 首日开盘价(元) | 9.50 |
首日收盘价(元) | 9.95 | 首日换手率 | 68.09% |
定价中签率 | 0.54% | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 1992-07-10 |
发行市盈率(倍) | 15.51 |
发行方式 | 网下定价发行 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1374万 |
每股发行价(元) | 5.60 |
发行费用(元) | 412.2万 |
发行总市值(元) | 7694万 |
募集资金净额(元) | 7282万 |
首日开盘价(元) | 9.50 |
首日收盘价(元) | 9.95 |
首日换手率 | 68.09% |
定价中签率 | 0.54% |
网下配售中签率 | -- |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.05% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.66% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.49% | 不变 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 2565195 | 0.44% | 新进 |
黎春桃 | 流通A股 | 2100000 | 0.36% | 减持 |
韩维森 | 流通A股 | 1715585 | 0.3% | 增持 |
光大证券股份有限公司 | 流通A股 | 1377301 | 0.24% | 新进 |
国泰君安证券股份有限公司 | 流通A股 | 1370357 | 0.24% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.05% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.66% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.49% | 不变 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
黎春桃 | 流通A股 | 2400000 | 0.42% | 减持 |
韩维森 | 流通A股 | 1713485 | 0.3% | 新进 |
甘旭 | 流通A股 | 1331800 | 0.23% | 新进 |
丁建江 | 流通A股 | 1223600 | 0.21% | 新进 |
陶枳含 | 流通A股 | 906800 | 0.16% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.05% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.66% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.49% | 不变 |
丁胜利 | 流通A股 | 5000000 | 0.86% | 新进 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
黎春桃 | 流通A股 | 3000000 | 0.52% | 减持 |
中国民生银行股份有限公司-金元顺安元启灵活配置混合型证券投资基金 | 流通A股 | 2606000 | 0.45% | 新进 |
光大证券股份有限公司 | 流通A股 | 1764701 | 0.31% | 新进 |
中国国际金融股份有限公司 | 流通A股 | 1682258 | 0.29% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.05% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.66% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.49% | 不变 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
黎春桃 | 流通A股 | 3185000 | 0.55% | -1240000 |
韩维森 | 流通A股 | 1677985 | 0.29% | 新进 |
余达金 | 流通A股 | 1364600 | 0.24% | 新进 |
丁建江 | 流通A股 | 1200500 | 0.21% | 新进 |
许磊 | 流通A股 | 1200000 | 0.21% | -3900000 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.05% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.66% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.49% | 不变 |
高勇 | 流通A股 | 6350000 | 1.10% | 新进 |
许磊 | 流通A股 | 5100000 | 0.88% | -1400000 |
赵昌富 | 流通A股 | 4624700 | 0.80% | -2375300 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
黎春桃 | 流通A股 | 4425000 | 0.77% | 新进 |
许喆 | 流通A股 | 3650000 | 0.63% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.05% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.66% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.49% | 不变 |
赵昌富 | 流通A股 | 7000000 | 1.21% | -49300 |
许磊 | 流通A股 | 6500000 | 1.12% | 不变 |
胡志平 | 流通A股 | 5653000 | 0.98% | 1953800 |
汪素香 | 流通A股 | 4535000 | 0.78% | 8000 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
许喆 | 流通A股 | 3650000 | 0.63% | 新进 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.53% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.70% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.50% | 不变 |
赵昌富 | 流通A股 | 7049300 | 1.23% | 773300 |
许磊 | 流通A股 | 6500000 | 1.14% | 新进 |
汪素香 | 流通A股 | 4527000 | 0.79% | 2627000 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
胡志平 | 流通A股 | 3699200 | 0.65% | 新进 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
黎春桃 | 流通A股 | 3107200 | 0.54% | 800000 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283659711 | 49.53% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26930936 | 4.70% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8593750 | 1.50% | 不变 |
赵昌富 | 流通A股 | 6276000 | 1.10% | -124094 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4492800 | 0.78% | 不变 |
UBS AG | 流通A股 | 4359704 | 0.76% | 新进 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3621331 | 0.63% | 不变 |
黎春桃 | 流通A股 | 2307200 | 0.40% | 新进 |
汪素香 | 流通A股 | 1900000 | 0.33% | 150000 |
韩维森 | 流通A股 | 1672885 | 0.29% | 21300 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283,659,711 | 49.53% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26,930,936 | 4.70% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8,593,750 | 1.50% | 不变 |
赵昌富 | 流通A股 | 6,400,094 | 1.12% | 4799894 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4,492,800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3,621,331 | 0.63% | 不变 |
胡志平 | 流通A股 | 2,032,400 | 0.35% | 新进 |
汪素香 | 流通A股 | 1,750,000 | 0.31% | 50000 |
韩维森 | 流通A股 | 1,651,585 | 0.29% | 不变 |
浙江广孚联合控股有限公司 | 流通A股 | 1,523,549 | 0.27% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283,659,711 | 49.53% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26,930,936 | 4.70% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8,593,750 | 1.50% | 不变 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4,492,800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3,621,331 | 0.63% | 不变 |
汪素香 | 流通A股 | 1,700,000 | 0.30% | 不变 |
王际勇 | 流通A股 | 1,685,656 | 0.29% | 新进 |
韩维森 | 流通A股 | 1,651,585 | 0.29% | 300 |
赵昌富 | 流通A股 | 1,600,200 | 0.28% | 新进 |
赵奕达 | 流通A股 | 1,300,000 | 0.23% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283,659,711 | 49.53% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26,930,936 | 4.70% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8,593,750 | 1.50% | 不变 |
丁胜利 | 流通A股 | 4,760,000 | 0.83% | 180000 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4,492,800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3,621,331 | 0.63% | 不变 |
汪素香 | 流通A股 | 1,700,000 | 0.30% | 12000 |
浙江广孚联合控股有限公司 | 流通A股 | 1,660,900 | 0.29% | 新进 |
韩维森 | 流通A股 | 1,651,285 | 0.29% | 不变 |
丁建江 | 流通A股 | 1,158,000 | 0.20% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
南京公用控股(集团)有限公司 | 流通A股 | 283,659,711 | 49.53% | 不变 |
南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 流通A股 | 26,930,936 | 4.70% | 不变 |
南京高淳港华燃气有限公司 | 流通A股 | 8,593,750 | 1.50% | 不变 |
丁胜利 | 流通A股 | 4,580,000 | 0.80% | 新进 |
上海强生集团有限公司 | 流通A股 | 4,492,800 | 0.78% | 不变 |
大众交通(集团)股份有限公司 | 流通A股 | 3,621,331 | 0.63% | -50000 |
汪素香 | 流通A股 | 1,688,000 | 0.29% | 不变 |
韩维森 | 流通A股 | 1,651,285 | 0.29% | 不变 |
赵昌富 | 流通A股 | 1,569,800 | 0.27% | 新进 |
钟林荣 | 流通A股 | 1,374,300 | 0.24% | 新进 |