题材

题材1: 所属板块 AB股 IGBT概念 标准普尔 参股保险 参股券商 长江三角 富时罗素 国产芯片 国企改革 机构重仓 江苏板块 节能环保 汽车零部件 汽车芯片 氢能源 燃料电池 融资融券 深成500 深股通 尾气治理 新能源车 养老金 中证500

题材2: 经营范围 机械行业技术开发和咨询服务;内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备、汽车电子部件、汽车电器部件、非标设备、非标刀具、尾气后处理系统的制造;通用机械、五金交电、化工产品及原料(不含危险化学品)、汽车零部件、汽车(不含九座以下乘用车)的销售;内燃机维修;自有房屋租赁;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外);工程和技术研究和试验发展;能量回收系统研发;汽车零部件及配件制造;通用设备制造(不含特种设备制造)。以自有资金从事投资活动。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

题材3: 柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品 公司属汽车零部件行业,从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。

题材4: 汽车零部件行业 2020年是我国实现第一个百年奋斗目标,全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是开启我国“由大转强”新征程的基准年,起着承上启下的战略作用。保持2020年宏观经济稳定发展意义重大,宏观经济将在多重政策的护航下保持稳定,中国经济发展健康稳定的基本面不会改变,经济增长将保持在合理区间。未来五年,宏观经济进入转型关键期,降速提质是主旋律,中国车市在历经十多年高速增长后,已经开始步入转型调整期。“新四化”正在重塑汽车产业格局,随着技术进步、大数据和人工智能对产业的快速渗透,新能源及智能网联汽车迎来发展浪潮,汽车产业向智能化、网联化、车路协同发展的方向更加坚定。

题材5: 确立长远战略目标,构筑企业发展愿景 公司非常注重长远发展战略,积极响应国家新能源和智能网联战略,积极布局新能源汽车动力、智能网联的新领域技术研发。目前公司已初步形成了以动力工程核心业务(内燃机三大系统、精密制造、其它汽车零部件)为一体,智能工程、核心业务环境工程为两翼的“一体两翼”的业务布局。成立集团战略发展规划委员会,从不同维度构筑企业发展的愿景,助力公司产品核心业务的升级转型,以形成更有竞争力的汽车核心零部件产业链。

题材6: 强化制造质量管理,提升质量控制能力 在制造质量管理上,公司持续开展过程质量指标量化管理及流程管理,依托具有威孚特色的WPS(威孚生产系统)和制造信息平台,对生产系统结构、人员组织、运行方式和市场供求关系等方面进行变革。努力降低成本、提升生产效率,切实提升产品质量与产品交付能力。

题材7: 整合资源,实现两化融合互通 为落实“中国制造2025”战略,实现信息化和工业化的融合,目前公司已建立了高速、稳定、可靠的网络环境与高效的数据中心,成功构建了ERP平台,打通了价值链、实现了财务业务一体化,使信息资源得到充分共享。不断完善管理会计体系建设,提高公司制造信息化运用水平。

题材8: 柴油喷射系统龙头 柴油车燃油经济性优于汽油车,油价若持续运行于高位将令柴油车比例上升从而利于公司产品销售。伴随排放标准的提高,博世汽柴电控业务盈利能力有望提高。公司生产的燃油喷射系统产品是柴油汽车发动机的心脏部件,是典型的技术密集型和资金密集型产业。目前公司产品的综合市场占有率稳定在40%-50%。

题材9: 拟收购丹麦IRD公司股权 进军燃料电池部件领域 2019年3月27日公告,拟在丹麦设立全资子公司,收购丹麦IRD66%的股权,折合726万欧元(IRD公司估值1100万欧元)。丹麦IRD公司致力于燃料电池部件的研发和生产,重点产品包括膜电极(MEA)和石墨复合双极板(BPP)。IRD公司在燃料电池领域拥有多项专利,专利领域涉及膜电极、双极板。IRD公司在欧洲、美国和中国等地区拥有稳定的技术合作伙伴和客户资源,其产品得到国内外客户的认可。

题材10: 与关联方合资设立集成电路公司 2019年6月4日公告,公司拟与大股东无锡产业发展集团有限公司、无锡市太极实业股份有限公司、初芯半导体科技有限责任公司、无锡思帕克微电子合伙企业(有限合伙)共同投资设立一家从事半导体器件与集成电路设计、开发和销售及利用自有资产对外投资等业务的公司。拟新设公司的注册资本为21.1亿元,其中:威孚高科拟出资2亿元(占新设公司9.48%),关联方产业集团拟出资9.1亿元(占新设公司43.13%),关联方太极实业拟出资2亿元(占新设公司9.48%),初芯半导体拟出资2亿元(占新设公司9.48%),思帕克拟出资6亿元(占新设公司28.43%)。公司表示,在汽车行业技术产业创新升级的重要时期,公司此举顺应了汽车行业“新四化”(即电动化,智能化,网联化,共享化)的发展趋势。