公司全称 | 斯太尔动力股份有限公司 | |||
英文名称 | Steyr Motors Corp. | 曾用名 | 湖北车桥->博盈投资->*ST博盈->博盈投资->G博盈->博盈投资->*ST博盈->博盈投资->斯太尔 | |
A股代码 | 000760 | A股简称 | *ST斯太 | |
B股代码 | -- | B股简称 | -- | |
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 深交所风险警示板A股 | 所属行业 | 汽车行业 | |
总经理 | -- | 法人代表 | 郝鹏 | |
董秘 | 郝鹏(代) | 董事长 | 郝鹏 | |
证券事务代表 | 宋慧娟 | 独立董事 | 匡爱民,王德建,吴振平 | |
联系电话 | 0519-81595631 | 电子信箱 | 000760@sterdl.com | |
传真 | 0519-80583879 | 公司网址 | www.steyr-motors.cn | |
办公地址 | 江苏省常州市武进国家高新区武宜南路377号武进创新产业园2号楼 | 注册地址 | 湖北省荆州市公安县斗湖堤镇城荆江大道178号 | |
区域 | 湖北 | 邮政编码 | 213164 | |
注册资本(元) | 7.72亿 | 工商登记 | 91420000181963366X | |
雇员人数 | 101 | 管理人员人数 | 16 | |
律师事务所 | 北京大成律师事务所 | 会计师事务所 | 利安达会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材1: 所属板块 ST概念 湖北板块 军工 壳资源 汽车行业 题材2: 经营范围 汽车配件制造、销售;经营本企业自产机电产品、成套设备及相关技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、备品备件及技术的进出口业务;对交通、房地产、环保、高新科技企业投资;柴油发动机及相关项目投资(不含机动车发动机生产)、经营管理及相关高新技术产业开发;柴油发动机及配件、铸件、农用机械、模具、夹具的设计、开发、销售、维修(不含机动车、农用机械维修);柴油机配套机组设计、开发、销售、维修;货物进出口、技术进出口、代理进出口(不含国家禁止或限制进出口的货物或技术);股权投资、资产管理、资本经营及相关咨询与服务(不含证券期货咨询)。(上述经营范围中国家有专项规定的项目经审批后凭有效许可证在核定期限内经营)。 题材3: 柴油发动机 经过多年技术研发和产品定制化生产,公司拥有从单缸、2缸、4缸、6缸,以及与APU、增程器电机相匹配的中轻型、高压泵喷嘴系列柴油机产品,覆盖了军用、民用两个市场,主要应用领域包括:船用(游船、快艇、帆船、救援、缉私艇等)、车用(SUV、MPV、轻型商用车及皮卡、军用车辆)、新能源动力(柴电混动,主要应用于车用、船用、发电机组、火车牵引动力等领域)、航空等。 题材4: 内燃机行业 《中国制造2025》和“十三五”规划建议,均提出将重点实施制造强国战略,集中力量发展高端装备制造业,鼓励柴油机高压共轨技术的自主开发,推动柴油发动机在乘用车上的应用,重点发展一批技术先进、排放要求高、市场前景好、对行业发展有重大技术带动作用的现代柴油机产品。受国家政策大力扶持,新能源内燃机总体呈现平稳趋势。随着环保标准的不断升级,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众环保意识的加强及对新能源接受程度加深,为包括“斯太尔”在内的高端装备制造企业未来的发展提供了广阔市场空间。 题材5: 公认的品牌价值 斯太尔动力前身是1864年创立于奥地利、拥有近150年历史的大型汽车集团斯太尔—戴姆勒—普赫有限公司。经过150年的发展,以斯太尔技术为基础的发动机遍布全球诸多国家和地区。 题材6: 广泛的应用领域 斯太尔动力产品已延伸至车用、船用、发电机组、航空、铁路等领域,产品及贮备种类丰富,包括小径多缸柴油发动机、高性能发电机组、通用航空发动机、混合动力增程器等,现已成为集动力系统研发、制造、装配和销售一体化的动力系统解决方案供应商。 题材7: 深厚的技术沉淀 斯太尔动力传承前期斯太尔-戴姆勒-普赫集团的工程研发中心,在Monoblock基础上继续加大技术投入,逐步形成了现有四大核心技术,包括独有的发动机缸体、缸盖连体结构、标准气缸模块化组合技术、独立的电控系统,以及拥有自主知识产权的高压泵喷嘴技术。多油料系统广泛适用于高硫含量柴油、被污染燃油、含水燃油、煤油等等,且功率损失几乎可忽略不计。 题材8: 收到军工资格 2016年3月10日晚间公告称,全资子公司常州斯太尔近日收到了江苏省武器装备科研生产单位保密资格审查认证委员会颁发的《关于批准斯太尔动力(常州)发动机有限公司为三级保密资格单位的通知》,批准常州斯太尔具备三级军工保密资格,并报请国家认证委列入三级保密资格单位名录,有效期自江苏省军工保密资格认证委审批通过之日起五年内有效。 题材9: 新型柴油发动机产品点火成功 2016年5月7日公告,公司研制的三款高性能柴油发动机(M11、M12CR、M14CR)首台样机均一次性点火成功,标志着公司符合非道路柴油机第三阶段标准的单缸柴油发动机产品、符合国五排放标准的高压共轨系列柴油发动机正式落地中国。公司表示,在奥地利斯太尔成功开发的基础上,三款发动机均 100%国产化,阶段性地完成了 2016 年年度经营计划,有效拓宽了公司柴油发动机产品谱系,为高性能柴油发动机产品开拓市场奠定了坚实的基础,进一步提升了公司技术优势和市场竞争实力。 题材10: 控股股东将变更为中银九方 2017年8月13日公告,青岛中银九方股权投资合伙企业(有限合伙)拟以协议方式受让长沙泽所持有的公司股份73,375,260股、宁波贝鑫所持有的公司股份58,700,180股、宁波理瑞所持有的公司股份40,000,000股以及珠海润霖所持有的公司股份40,000,000股。本次权益变动完成后,中银九方将持有公司26.90%的股份并成为公司控股股东,中银九方的实际控制人何静静将成为公司实际控制人。此外,为实现产业协同效应,中银九方将择机向公司注入3毫米波核心技术及系统级产品相关资产,以进一步提升公司资产质量和盈利能力。 题材11: 股票激励计划 2015年11月27日公司公布股票激励计划,激励计划采取的激励形式为限制性股票,股票来源均为公司向激励对象定向发行本公司人民币普通股。计划拟授予激励对象的限制性股票数量为 18,480,000 股,约占本激励计划草案及摘要公告日公司总股本 771,844,628 股的 2.39%。首次授予的激励对象总人数为 24 人,激励对象包括公司实施本计划时在公司任职的董事、高级管理人员及核心管理人员。本激励计划首次授予的限制性股票在授予日起满 12 个月后,满足解锁条件的,激励对象可以在未来 36 个月内按 20%、30%、50%的比例分三期解锁。2016年7月4日,召开第九届董事会第七次会议,审议通过了《关于回购注销部分激励对象尚未解锁的限制性股票的议案》。 |
公司全称 | 斯太尔动力股份有限公司 |
英文名称 | Steyr Motors Corp. |
曾用名 | 湖北车桥->博盈投资->*ST博盈->博盈投资->G博盈->博盈投资->*ST博盈->博盈投资->斯太尔 |
A股代码 | 000760 |
A股简称 | *ST斯太 |
B股代码 | -- |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 深交所风险警示板A股 |
所属行业 | 汽车行业 |
总经理 | -- |
法人代表 | 郝鹏 |
董秘 | 郝鹏(代) |
董事长 | 郝鹏 |
证券事务代表 | 宋慧娟 |
独立董事 | 匡爱民,王德建,吴振平 |
联系电话 | 0519-81595631 |
电子邮箱 | 000760@sterdl.com |
传真 | 0519-80583879 |
公司网址 | www.steyr-motors.cn |
办公地址 | 江苏省常州市武进国家高新区武宜南路377号武进创新产业园2号楼 |
注册地址 | 湖北省荆州市公安县斗湖堤镇城荆江大道178号 |
区域 | 湖北 |
邮政编码 | 213164 |
注册资本(元) | 7.72亿 |
工商登记 | 91420000181963366X |
雇员人数 | 101 |
管理人员人数 | 16 |
律师事务所 | 北京大成律师事务所 |
会计事务所 | 利安达会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材1: 所属板块 ST概念 湖北板块 军工 壳资源 汽车行业 题材2: 经营范围 汽车配件制造、销售;经营本企业自产机电产品、成套设备及相关技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、备品备件及技术的进出口业务;对交通、房地产、环保、高新科技企业投资;柴油发动机及相关项目投资(不含机动车发动机生产)、经营管理及相关高新技术产业开发;柴油发动机及配件、铸件、农用机械、模具、夹具的设计、开发、销售、维修(不含机动车、农用机械维修);柴油机配套机组设计、开发、销售、维修;货物进出口、技术进出口、代理进出口(不含国家禁止或限制进出口的货物或技术);股权投资、资产管理、资本经营及相关咨询与服务(不含证券期货咨询)。(上述经营范围中国家有专项规定的项目经审批后凭有效许可证在核定期限内经营)。 题材3: 柴油发动机 经过多年技术研发和产品定制化生产,公司拥有从单缸、2缸、4缸、6缸,以及与APU、增程器电机相匹配的中轻型、高压泵喷嘴系列柴油机产品,覆盖了军用、民用两个市场,主要应用领域包括:船用(游船、快艇、帆船、救援、缉私艇等)、车用(SUV、MPV、轻型商用车及皮卡、军用车辆)、新能源动力(柴电混动,主要应用于车用、船用、发电机组、火车牵引动力等领域)、航空等。 题材4: 内燃机行业 《中国制造2025》和“十三五”规划建议,均提出将重点实施制造强国战略,集中力量发展高端装备制造业,鼓励柴油机高压共轨技术的自主开发,推动柴油发动机在乘用车上的应用,重点发展一批技术先进、排放要求高、市场前景好、对行业发展有重大技术带动作用的现代柴油机产品。受国家政策大力扶持,新能源内燃机总体呈现平稳趋势。随着环保标准的不断升级,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众环保意识的加强及对新能源接受程度加深,为包括“斯太尔”在内的高端装备制造企业未来的发展提供了广阔市场空间。 题材5: 公认的品牌价值 斯太尔动力前身是1864年创立于奥地利、拥有近150年历史的大型汽车集团斯太尔—戴姆勒—普赫有限公司。经过150年的发展,以斯太尔技术为基础的发动机遍布全球诸多国家和地区。 题材6: 广泛的应用领域 斯太尔动力产品已延伸至车用、船用、发电机组、航空、铁路等领域,产品及贮备种类丰富,包括小径多缸柴油发动机、高性能发电机组、通用航空发动机、混合动力增程器等,现已成为集动力系统研发、制造、装配和销售一体化的动力系统解决方案供应商。 题材7: 深厚的技术沉淀 斯太尔动力传承前期斯太尔-戴姆勒-普赫集团的工程研发中心,在Monoblock基础上继续加大技术投入,逐步形成了现有四大核心技术,包括独有的发动机缸体、缸盖连体结构、标准气缸模块化组合技术、独立的电控系统,以及拥有自主知识产权的高压泵喷嘴技术。多油料系统广泛适用于高硫含量柴油、被污染燃油、含水燃油、煤油等等,且功率损失几乎可忽略不计。 题材8: 收到军工资格 2016年3月10日晚间公告称,全资子公司常州斯太尔近日收到了江苏省武器装备科研生产单位保密资格审查认证委员会颁发的《关于批准斯太尔动力(常州)发动机有限公司为三级保密资格单位的通知》,批准常州斯太尔具备三级军工保密资格,并报请国家认证委列入三级保密资格单位名录,有效期自江苏省军工保密资格认证委审批通过之日起五年内有效。 题材9: 新型柴油发动机产品点火成功 2016年5月7日公告,公司研制的三款高性能柴油发动机(M11、M12CR、M14CR)首台样机均一次性点火成功,标志着公司符合非道路柴油机第三阶段标准的单缸柴油发动机产品、符合国五排放标准的高压共轨系列柴油发动机正式落地中国。公司表示,在奥地利斯太尔成功开发的基础上,三款发动机均 100%国产化,阶段性地完成了 2016 年年度经营计划,有效拓宽了公司柴油发动机产品谱系,为高性能柴油发动机产品开拓市场奠定了坚实的基础,进一步提升了公司技术优势和市场竞争实力。 题材10: 控股股东将变更为中银九方 2017年8月13日公告,青岛中银九方股权投资合伙企业(有限合伙)拟以协议方式受让长沙泽所持有的公司股份73,375,260股、宁波贝鑫所持有的公司股份58,700,180股、宁波理瑞所持有的公司股份40,000,000股以及珠海润霖所持有的公司股份40,000,000股。本次权益变动完成后,中银九方将持有公司26.90%的股份并成为公司控股股东,中银九方的实际控制人何静静将成为公司实际控制人。此外,为实现产业协同效应,中银九方将择机向公司注入3毫米波核心技术及系统级产品相关资产,以进一步提升公司资产质量和盈利能力。 题材11: 股票激励计划 2015年11月27日公司公布股票激励计划,激励计划采取的激励形式为限制性股票,股票来源均为公司向激励对象定向发行本公司人民币普通股。计划拟授予激励对象的限制性股票数量为 18,480,000 股,约占本激励计划草案及摘要公告日公司总股本 771,844,628 股的 2.39%。首次授予的激励对象总人数为 24 人,激励对象包括公司实施本计划时在公司任职的董事、高级管理人员及核心管理人员。本激励计划首次授予的限制性股票在授予日起满 12 个月后,满足解锁条件的,激励对象可以在未来 36 个月内按 20%、30%、50%的比例分三期解锁。2016年7月4日,召开第九届董事会第七次会议,审议通过了《关于回购注销部分激励对象尚未解锁的限制性股票的议案》。 |
成立日期 | 1994-06-14 | 发行市盈率(倍) | -- |
发行方式 | 其他发行方式 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 550万 | 每股发行价(元) | 1.00 |
发行费用(元) | -- | 发行总市值(元) | 550万 |
募集资金净额(元) | -- | 首日开盘价(元) | 20.00 |
首日收盘价(元) | 23.29 | 首日换手率 | 20.83% |
定价中签率 | -- | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 1994-06-14 |
发行市盈率(倍) | -- |
发行方式 | 其他发行方式 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 550万 |
每股发行价(元) | 1.00 |
发行费用(元) | -- |
发行总市值(元) | 550万 |
募集资金净额(元) | -- |
首日开盘价(元) | 20.00 |
首日收盘价(元) | 23.29 |
首日换手率 | 20.83% |
定价中签率 | -- |
网下配售中签率 | -- |