题材

题材1: 所属板块 长江三角 富时罗素 光刻胶 航母概念 核污染防治 上海板块 深股通 塑料制品 新材料 新能源车 专精特新

题材2: 经营范围 生产销售电子材料、高分子材料、橡塑材料及制品,销售汽车配件、计算机及软件、机电设备、环保设备、建筑材料、金属材料,在化工材料专业领域内的“四技”服务,从事货物及技术进出口业务,道路运输服务,仓储服务,房屋出租。(涉及行政许可的,凭许可证经营)。

题材3: 新材料的研发、生产、销售和服务 公司主要从事高分子新材料产品及其复合材料的研发、生产、销售和服务。公司明确了主要经营发展的三大产业板块,以汽车材料板块为主航道,并行发展特殊化学品板块以及特种新材料板块。公司目前主要产品包括改性聚烯烃材料(改性PP)、改性ABS材料、改性聚碳酸脂合金材料(改性PC合金)、改性尼龙材料(改性PA)、液晶高分子材料(TLCP)、特种工程材料等新材料产品。

题材4: 化工新材料行业 目前,公司所处的中国化工新材料行业的格局正在发生新的变化,显著的特点从原先的技术模仿再创新阶段正向自主研发创新和市场规模应用阶段发展。行业竞争由原先的国际企业垄断转向国内优势企业与跨国公司同台竞技格局,行业整合逐步深化,行业集中度正稳步提高。

题材5: 技术与研发优势 公司专注先进高分子材料、高性能纤维及复合材料、纳米前沿材料这三大新材料方向,保持研发和创新的投入,高度重视高新技术成果产业化、产学研紧密结合,进一步增强公司的竞争能力和自主创新能力。公司与国内各大著名高校持续保持紧密的产学研合作关系。公司研发中心被国家发展改革委认定为国家企业技术中心、被上海市科委认定为上海市汽车用塑料材料工程技术研究中心,经国家人力资源社会保障部和全国博士后管委会批准,公司设立了上海普利特复合材料股份有限公司博士后科研工作站;经上海市科学技术协会批准,公司设立了上海市院士专家工作站,并已被中国科协认定。

题材6: 品牌与市场 “普利特”品牌在国内汽车改性材料行业具有较高的知名度和美誉度,“普利特”品牌不仅在国内市场有着巨大影响力,而且在北美市场和欧洲市场也有着举足轻重的地位。公司对“普利特”商标进行跨类、跨地区防御性注册,截止报告期末,对商标进行跨类、跨地区防御性注册,已经获得中国、美国、日本、印度、德国、台湾地区等商标共计28件,2019年度新注册国外商标10件;获得中国、美国、日本、印度、德国、台湾地区等注册商标共计37件,其中国内11件,国外26件;在申请商标15件,其中国内6件,国外9件。

题材7: 管理与人才 公司有效运营并持续改进普利特标准化管理体系(简称PSMS),以标准化管理体系着手,从实施工厂的对标管理逐步完善到与全球领先企业的对标,建立集团U9全球信息化管理系统,聚焦员工绩效管理、领导力建设、重大项目管理、重大任务管理、预算控制管理等一系列管理制度,重点推进持续改进项目的实施,形成最佳实践案例,提升运营效率,保持细分市场的领先地位。普利特始终坚持“人尽其才、才尽其用、用当其时”的人才管理理念。公司建立并完善了主管、经理和总监三层次的人才选拔、培养和晋升机制。公司持续推行内部专业课程培训、交叉轮岗、中美人员轮岗互派等系列措施,在不同领域为公司培养一批管理能力强、技术过硬、具有全球化运营视野和能力的人才。

题材8: 车用改性塑料龙头　 公司是国内专注于生产汽车用改性塑料产品的主要企业，产品主要供应汽车零部件制造商，已与上海大众，上海通用，一汽-大众等众多国内知名汽车制造商建立了业务关系，产品已进入福特汽车公司的全球采购目录，并被一汽-大众列为A级特殊供应商，正在推进产品进入通用汽车全球采购目录的工作。截至2010年末，公司生产能力达到6.5万吨，比上年同期增加8.33%。

题材9: 增添新的TLCP盈利点　 公司拟实施建设年产1.3万吨液晶高分子材料高新技术产业化新建项目，该项目总体投资规模25384万元。目前只有少数几家外国公司能够生产TLCP，本公司拥有TLCP的自主知识产权，已初步形成小规模生产能力。此次投资将推进公司TLCP项目的产业化及市场推广。TLCP具有刚性的全芳族链结构和特殊的凝聚态结构，因而成为高性能材料。该材料的特点在于：“液态时呈有序排列，应力下易流动，易取向”，主要应用于通讯电子，汽车，机械，化工，医疗等领域，市场需求增长迅速。(截止2010年一期项目已投入3610.51万元)

题材10: 技术优势　 公司是上海市第一批知识产权示范企业(仅有20家)中唯一的中小企业。截至2010年底，拥有27项发明专利，另有111项正在申请注册的发明专利。公司生产的“高韧性PC/ABS合金材料”，“耐划痕橡胶增韧滑石粉填充聚丙烯”，“高抗冲耐热ABS材料”，“增韧，填充增韧聚丙烯材料”4项产品被列入“国家重点新产品”，其中“高韧性PC/ABS合金材料”获得国家火炬计划项目证书。公司还担任了国家标准化管理委员会2007年第六批标准计划之《汽车用聚丙烯专用料》中“门板”部分的第一起草单位。

题材11: 行业需求　 我国汽车产量已经连续多年保持15%以上的增长速度。随着汽车产业振兴规划等一系列政策措施的实施，2010年我国汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。汽车产销双双超过1800万辆，蝉联全球第一大汽车生产国和第一大新车消费市场。根据《2010年中国汽车产业蓝皮书》对我国乘用车市场的预测，2015年我国汽车销量将达到2258.47万辆左右，预计我国乘用车年度需求2020年将达到2583万辆，2025年达到2924.57万辆，2030年达到3523万辆。除了汽车行业本身的市场空间外，我国单车的塑料使用量同国外相比也有较大的提高空间。1公斤塑料可以替代2~3公斤金属，此外汽车自重降低10%，耗油将降低6%~8%，轻量化以及节能环保是汽车工业的发展趋势。