题材

题材1: 所属板块 次新股 汽车零部件 山东板块 专精特新

题材2: 经营范围 链条、链轮、汽车、农业机械、摩托车、游艇、飞机零部件的设计、生产、销售及售后服务;销售:润滑油;货物进出口(国家法律、法规禁止的不得经营,法律、法规限制经营的取得许可后方可经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

题材3: 各类链传动系统的研发、制造和销售 征和工业从事各类链传动系统的研发、制造和销售,产品主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等。

题材4: 通用设备制造业 根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年版),公司所处行业的行业编码为C34,为“通用设备制造业”;根据质检总局、国家标准化管理委员会批准并颁布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所处行业的行业编码为C37,为“铁路、船舶、航天航空和其他运输设备制造业”。

题材5: 研发和技术实力领先,保证公司核心竞争力 始终坚持产、学、研一体的研发方式,紧贴市场并与客户紧密配合,先后与比亚迪、中国一汽、吉利集团、江铃汽车等主机厂商的技术研发中心;与吉林大学、山东科技大学、青岛理工大学等高校以及中国兵器工业集团第七〇研究所等科研机构建立了合作研发关系。目前公司已具备多个研发项目并行开发、快速响应客户对新产品研发需求的能力。得益于对研发的重视与完善的机制,公司的技术中心成为链传动行业内首批国家认定企业技术中心,公司亦被评选为国家技术创新示范企业。截至2020年6月30日,公司共拥有国家专利136项,并承担了诸如“强基工程项目——大功率舰船用发动机链条”国家级科研项目。此外,公司努力突破国内行业技术瓶颈,成功研发了用于汽车变速箱的哈瓦齿形链,摆脱了对国外的技术依赖,进一步巩固了自身核心竞争优势。作为国内链传动行业的领军企业,公司在深耕各类链系统产品与技术的同时,还积极参与国家和行业的标准起草和制订工作,截至2020年6月30日,公司已经起草或参与制订了24项国家和行业标准。

题材6: 体系完善、设备先进,产品质量优异 征和工业高度重视产品质量,设置了精细的生产管理流程和严密的质量控制体系。目前公司已通过法国、德国等多个国家的质量体系认证,打造了专业的质量控制团队,从产品设计到最终产品交付的每个过程,都予以周密的管理和监控,充分保证了产品的品质。此外,公司还拥有大型进口检测设备,具备国内领先的链系统产品检验测试能力,可覆盖产品原材料检测、过程检测、成品检测全过程。公司通过高、低频疲劳试验机、耐磨试验机、拉力试验机、链条测长仪、影像测量仪等,对各种类型产品的各项性能严格把控,保证产品质量。

题材7: 客户渠道广阔,市场不断开拓 公司与主要客户保持着紧密的合作关系,在摩托车领域为新大洲本田、五羊本田、重庆雅马哈、轻骑铃木及豪爵集团等知名摩托车生产厂家提供摩托车链系统产品;为吉利集团、江铃汽车提供汽车链系统产品;为德国克拉斯、雷沃集团、爱科农业机械、金大丰、科乐收、江苏沃得、河北中农、勇猛机械、河北英虎等知名农业机械生产厂家提供农业机械链系统;为德国伊维氏、广东信源、昆船物流、青岛科捷及新松机器人等知名企业提供工业设备链系统产品。凭借卓越的产品质量及优秀的销售能力,公司与以上主要客户保持着良好的合作关系,建立了口碑和品牌形象。配套供应商体系通常稳定难以打破,新进企业想获得主机厂商认可进入配套供应商体系通常成本高、周期长。此外,征和工业可以充分利用原装厂商的地位,在市场建立起消费者口碑的天然优势,有利于进一步扩大市场份额。

题材8: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

题材9: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

题材10: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。