题材

题材1: 所属板块 创业板综 股权激励 广东板块 汽车零部件 新能源车

题材2: 经营范围 电气产品、电子元器件及产品、机动车零部件、计算机软硬件的开发、生产、加工(限制和禁止类除外)、销售;五金交电、蓄电池的批发、零售。

题材3: 电动车辆关键零部件的研发、生产与销售 英搏尔是一家专注于电动车辆电机控制系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业,主营业务系以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。公司产品广泛运用于新能源汽车、中低速电动车、场地电动车等领域。

题材4: 中低速电动车和新能源汽车行业 未来中低速电动车行业的厂商将面临“升级一批、规范一批、淘汰一批”的变革,随着中低速电动车行业逐步规范化,预计中低速电动车的销量也将保持平稳。新能源汽车行业在政策推动下,则继续保持快速增长。2016年12月,国务院批复与公布了《十三五国家战略性新兴产业发展规划》,明确提出到2020年,我国新能源汽车实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。预计新能源汽车销量未来三年的复合增速将超过35%。

题材5: 深厚技术研发底蕴优势 发行人坚持以市场需求为导向,坚持自主研发,以高性价比的产品策略和贴近客户服务的市场策略为经营宗旨,开发出适应电动车辆整车厂商不同发展阶段需要的产品并得到大规模市场化运用,展现出了雄厚的技术实力和研发底蕴,发展成为国内电动车辆电控系统核心技术和关键零部件骨干企业。

题材6: 创新产品制造工艺优势 由于不同整车厂商,其产品型号多样,车身参数亦多元化,对电机控制器与电机、电池的匹配性要求非常高。发行人可根据客户动态多样化需求,在现有生产工艺结构上进行功率单元排列组合和积木式搭配,然后在底层控制程序级别对编码器、油门、汽车通讯、控制器内核等针对性处理,实现客户定制化、动态化需求的及时性满足。

题材7: 市场先发及客户优势 发行人最终使用客户中,吉利(康迪)、长沙众泰、北汽新能源、江淮以及海马等系纯电动乘用车市场主流厂商,御捷、时风、雷丁、丽驰、道爵以及富路等系中低速电动车市场主要整车厂商,均具有显著市场地位,因此发行人具有突出的客户及市场先发优势。

题材8: 自愿锁定股份 公司控股股东、实际控制人姜桂宾及一致行动人李红雨、魏标承诺:自公司的股票在中国境内首次公开发行股票并上市之日起起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的公司首次公开发行股票前已发行的股份,也不由公司回购本人持有的上述股份。

题材9: 新能源汽车控制系统建设项目 本项目总投资36,323.80万元。本项目拟新建33,123平方米的厂区,购置先进生产设备448台/套。项目建设完成后,将新增年产新能源汽车电机控制器35万台和车载充电机12万台的产能折算为标准产量为40万台/年,提高公司现有产能及产品质量。经估算分析,项目达产年(达产当年)可实现净利润为18,995万元,投资利润率为61.42%,税后财务内部收益率为42.00%,税后投资回收期(含建设期)为4.06年。项目经济效益显著,项目具备实施可行性。