公司全称 | 南京越博动力系统股份有限公司 | |||
英文名称 | Nanjng YueBoo Power System Co. ,Ltd. | 曾用名 | -- | |
A股代码 | 300742 | A股简称 | 越博动力 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 深交所创业板A股 | 所属行业 | 汽车行业 | |
总经理 | 贺靖 | 法人代表 | 李占江 | |
董秘 | -- | 董事长 | -- | |
证券事务代表 | 徐亚琪 | 独立董事 | 沈菊琴,王显会 | |
联系电话 | 025-86519139 | 电子信箱 | yueboo@yuebooemt.com | |
传真 | 025-89635189 | 公司网址 | www.yuebooemt.com | |
办公地址 | 南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼 | 注册地址 | 南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼 | |
区域 | 江苏 | 邮政编码 | 210000 | |
注册资本(元) | 1.413亿 | 工商登记 | 913201005935103638 | |
雇员人数 | 312 | 管理人员人数 | 12 | |
律师事务所 | 北京盈科(厦门)律师事务所 | 会计师事务所 | 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 创业板综 江苏板块 汽车零部件 燃料电池 无人驾驶 新能源车 昨日连板 昨日涨停 题材2: 经营范围 汽车动力系统技术研发、检测,车辆系统及零部件的研发、生产、检测、销售、技术咨询;新能源汽车动力总成系统、电机及控制系统、整车控制系统的研发、生产、检测、销售、技术咨询;电子产品、智能驾驶系统、自动变速器、传动系统、车桥总成、充电设备、车用电动附件、动力电池系统、储能系统的研发、生产、检测、销售、技术咨询;道路货物运输;通讯设备(不含广播电视卫星地面接收设施)的研发、生产、检测、销售、技术咨询;电子设备、自动化设备、模具的研发、生产、检测、销售;车辆维修、计算机系统服务。 题材3: 新能源汽车动力总成系统 公司目前主要产品为纯电动汽车动力总成系统,包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统,主要运用于纯电动客车领域、纯电动物流车等专用车领域。 题材4: 新能源汽车制造行业 根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司隶属于汽车制造业(C36)中的新能源汽车制造行业,进一步的细分行业为新能源汽车动力总成系统制造行业。 题材5: 客户优势 公司凭借优良的技术优势和高质、高性价比的产品,积累了较多优质客户,包括东风特汽、一汽、长安客车、金旅客车、陕汽宝华、聊城中通、大运汽车、申龙客车、南京金龙、唐骏汽车等多家国内一流新能源整车制造企业,具有明显的客户优势。公司与客户形成稳定的合作关系,被东风特汽、长安客车、唐骏汽车、南京金龙评为年度A级供应商或战略供应商。 题材6: 纯电动汽车动力总成系统整体解决方案 纯电动汽车动力总成系统由众多部件组成。各核心部件的机械匹配性、硬软件之间的高度协同性十分重要。目前市场中能够提供电机、电机控制器等单个部件的企业居多,但可提供动力总成系统一体化解决方案的企业较少。本公司可为整车制造商提供整体动力解决方案,有效地解决了客户单个组件采购带来的匹配性、结构差异等问题。 题材7: 产品技术方案节能效果明显,动力性能优良 发行人纯电动汽车动力总成系统采用永磁同步电机集成自动变速器一体化技术方案,通过自动变速器的调节,可以有效地提升电机的工作效率,降低能耗,增加续航里程。同时,通过自动变速器的调节,一方面可增加电机输出扭矩,从而大幅提升整车的加速及爬坡性能;另一方面,可使整个动力系统对电机扭矩需求减小,从而减小电机体积实现轻量化,并同时降低车辆启动时电池高倍率放电和尖峰效应,保护电池延长其寿命、增加续航。 题材8: 拟投建南京越博新能源汽车产业园二期项目 2018年9月3日公告,公司拟与南京浦口经济开发区管委会签署《南京越博新能源汽车产业园二期项目合作协议》,南京越博新能源汽车产业园二期项目作为智能制造等高端先进技术项目引进。项目投资强度不低于400万元/亩,投资总额10亿元人民币(包含土地款)。由公司为投资主体实施该项目,专注于研发、生产及销售新能源汽车动力总成、驱动电机及控制器、整车控制器、智能驾驶系统等核心零部件,打造智能工厂。 题材9: 拟在三地设立子公司 扩大新能源汽车领域业务范围 2018年12月4日公告,公司董事会会议审议通过《关于公司拟对外投资设立全资子公司的议案》,同意公司在河南省郑州市、四川省成都市、陕西省西安市新设立三家全资子公司。公司表示,本次在郑州、成都和西安设立全资子公司,有利于公司进一步向新能源汽车产业聚集地聚集,借助集群效应及地方政策,进一步扩大新能源汽车领域业务范围,有利于公司进一步开拓全国市场。 题材10: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。 题材11: 新能源汽车动力系统研发及部件生产基地项目 本生产基地建设总投资为46,615.42万元,新能源汽车动力总成系统生产基地建设,拟新建34,800平方米生产基地,购置自动化生产线。建成后,将新增新能源动力总成系统产能8万台/年,提高公司现有产能及产品质量。 题材12: 股利分配 公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。 题材13: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。 |
公司全称 | 南京越博动力系统股份有限公司 |
英文名称 | Nanjng YueBoo Power System Co. ,Ltd. |
曾用名 | -- |
A股代码 | 300742 |
A股简称 | 越博动力 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 深交所创业板A股 |
所属行业 | 汽车行业 |
总经理 | 贺靖 |
法人代表 | 李占江 |
董秘 | -- |
董事长 | -- |
证券事务代表 | 徐亚琪 |
独立董事 | 沈菊琴,王显会 |
联系电话 | 025-86519139 |
电子邮箱 | yueboo@yuebooemt.com |
传真 | 025-89635189 |
公司网址 | www.yuebooemt.com |
办公地址 | 南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼 |
注册地址 | 南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼 |
区域 | 江苏 |
邮政编码 | 210000 |
注册资本(元) | 1.413亿 |
工商登记 | 913201005935103638 |
雇员人数 | 312 |
管理人员人数 | 12 |
律师事务所 | 北京盈科(厦门)律师事务所 |
会计事务所 | 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 创业板综 江苏板块 汽车零部件 燃料电池 无人驾驶 新能源车 昨日连板 昨日涨停 题材2: 经营范围 汽车动力系统技术研发、检测,车辆系统及零部件的研发、生产、检测、销售、技术咨询;新能源汽车动力总成系统、电机及控制系统、整车控制系统的研发、生产、检测、销售、技术咨询;电子产品、智能驾驶系统、自动变速器、传动系统、车桥总成、充电设备、车用电动附件、动力电池系统、储能系统的研发、生产、检测、销售、技术咨询;道路货物运输;通讯设备(不含广播电视卫星地面接收设施)的研发、生产、检测、销售、技术咨询;电子设备、自动化设备、模具的研发、生产、检测、销售;车辆维修、计算机系统服务。 题材3: 新能源汽车动力总成系统 公司目前主要产品为纯电动汽车动力总成系统,包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统,主要运用于纯电动客车领域、纯电动物流车等专用车领域。 题材4: 新能源汽车制造行业 根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司隶属于汽车制造业(C36)中的新能源汽车制造行业,进一步的细分行业为新能源汽车动力总成系统制造行业。 题材5: 客户优势 公司凭借优良的技术优势和高质、高性价比的产品,积累了较多优质客户,包括东风特汽、一汽、长安客车、金旅客车、陕汽宝华、聊城中通、大运汽车、申龙客车、南京金龙、唐骏汽车等多家国内一流新能源整车制造企业,具有明显的客户优势。公司与客户形成稳定的合作关系,被东风特汽、长安客车、唐骏汽车、南京金龙评为年度A级供应商或战略供应商。 题材6: 纯电动汽车动力总成系统整体解决方案 纯电动汽车动力总成系统由众多部件组成。各核心部件的机械匹配性、硬软件之间的高度协同性十分重要。目前市场中能够提供电机、电机控制器等单个部件的企业居多,但可提供动力总成系统一体化解决方案的企业较少。本公司可为整车制造商提供整体动力解决方案,有效地解决了客户单个组件采购带来的匹配性、结构差异等问题。 题材7: 产品技术方案节能效果明显,动力性能优良 发行人纯电动汽车动力总成系统采用永磁同步电机集成自动变速器一体化技术方案,通过自动变速器的调节,可以有效地提升电机的工作效率,降低能耗,增加续航里程。同时,通过自动变速器的调节,一方面可增加电机输出扭矩,从而大幅提升整车的加速及爬坡性能;另一方面,可使整个动力系统对电机扭矩需求减小,从而减小电机体积实现轻量化,并同时降低车辆启动时电池高倍率放电和尖峰效应,保护电池延长其寿命、增加续航。 题材8: 拟投建南京越博新能源汽车产业园二期项目 2018年9月3日公告,公司拟与南京浦口经济开发区管委会签署《南京越博新能源汽车产业园二期项目合作协议》,南京越博新能源汽车产业园二期项目作为智能制造等高端先进技术项目引进。项目投资强度不低于400万元/亩,投资总额10亿元人民币(包含土地款)。由公司为投资主体实施该项目,专注于研发、生产及销售新能源汽车动力总成、驱动电机及控制器、整车控制器、智能驾驶系统等核心零部件,打造智能工厂。 题材9: 拟在三地设立子公司 扩大新能源汽车领域业务范围 2018年12月4日公告,公司董事会会议审议通过《关于公司拟对外投资设立全资子公司的议案》,同意公司在河南省郑州市、四川省成都市、陕西省西安市新设立三家全资子公司。公司表示,本次在郑州、成都和西安设立全资子公司,有利于公司进一步向新能源汽车产业聚集地聚集,借助集群效应及地方政策,进一步扩大新能源汽车领域业务范围,有利于公司进一步开拓全国市场。 题材10: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。 题材11: 新能源汽车动力系统研发及部件生产基地项目 本生产基地建设总投资为46,615.42万元,新能源汽车动力总成系统生产基地建设,拟新建34,800平方米生产基地,购置自动化生产线。建成后,将新增新能源动力总成系统产能8万台/年,提高公司现有产能及产品质量。 题材12: 股利分配 公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。 题材13: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。 |
成立日期 | 2012-04-19 | 发行市盈率(倍) | 22.99 |
发行方式 | 网上定价发行,市值申购 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1963万 | 每股发行价(元) | 23.34 |
发行费用(元) | 3703万 | 发行总市值(元) | 4.582亿 |
募集资金净额(元) | 4.211亿 | 首日开盘价(元) | 28.01 |
首日收盘价(元) | 33.61 | 首日换手率 | 0.08% |
定价中签率 | 0.02% | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 2012-04-19 |
发行市盈率(倍) | 22.99 |
发行方式 | 网上定价发行,市值申购 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1963万 |
每股发行价(元) | 23.34 |
发行费用(元) | 3703万 |
发行总市值(元) | 4.582亿 |
募集资金净额(元) | 4.211亿 |
首日开盘价(元) | 28.01 |
首日收盘价(元) | 33.61 |
首日换手率 | 0.08% |
定价中签率 | 0.02% |
网下配售中签率 | -- |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 流通A股,限售流通A股 | 33838277 | 23.95% | 减持 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 11088000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 5700071 | 4.03% | 减持 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4806000 | 3.4% | 减持 |
侯霞 | 流通A股 | 4500000 | 3.18% | 不变 |
梁国林 | 流通A股 | 2247496 | 1.59% | 增持 |
唐仲品 | 流通A股 | 848680 | 0.6% | 新进 |
侯永保 | 流通A股 | 843980 | 0.6% | 新进 |
伍荣 | 流通A股 | 800000 | 0.57% | 新进 |
郜楠 | 流通A股 | 800000 | 0.57% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 流通A股,限售流通A股 | 34838277 | 24.66% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 11088000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 7009151 | 4.96% | 减持 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 5742000 | 4.06% | 不变 |
侯霞 | 流通A股 | 4500000 | 3.18% | 新进 |
梁国林 | 流通A股 | 1845596 | 1.31% | 减持 |
中信里昂资产管理有限公司-客户资金-人民币资金汇入 | 流通A股 | 1109198 | 0.79% | 新进 |
上海明汯投资管理有限公司-明汯稳健增长专项2号私募证券投资基金 | 流通A股 | 865726 | 0.61% | 新进 |
上海明汯投资管理有限公司-明汯稳健增长专项1号私募证券投资基金 | 流通A股 | 864808 | 0.61% | 新进 |
胡译文 | 流通A股 | 829700 | 0.59% | 增持 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 限售流通A股 | 34838277 | 24.66% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 11088000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 8340511 | 5.9% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 5742000 | 4.06% | 不变 |
梁国林 | 流通A股 | 2105596 | 1.49% | 减持 |
桂林 | 流通A股 | 1507320 | 1.07% | 减持 |
徐铭辰 | 流通A股 | 970600 | 0.69% | 新进 |
徐瑞池 | 流通A股 | 771500 | 0.55% | 新进 |
中国工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 599140 | 0.42% | 新进 |
胡译文 | 流通A股 | 598300 | 0.42% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 流通A股,限售流通A股 | 35838277 | 25.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 11088000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 8340511 | 5.90% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 5742000 | 4.06% | 不变 |
上海乾瀛投资管理有限公司-乾瀛价值成长1号私募证券投资基金 | 流通A股 | 3158700 | 2.24% | -3951300 |
梁国林 | 流通A股 | 2205596 | 1.56% | 不变 |
桂林 | 流通A股 | 1634180 | 1.16% | -2200 |
刘毅岗 | 流通A股 | 837820 | 0.59% | -80000 |
赵甜 | 流通A股 | 816000 | 0.58% | 新进 |
杨海珍 | 流通A股 | 738720 | 0.52% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 流通A股,限售流通A股 | 35838277 | 25.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 11088000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 8340511 | 5.90% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 流通A股,限售流通A股 | 19910154 | 25.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 6160000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4633617 | 5.90% | 不变 |
上海乾瀛投资管理有限公司-乾瀛价值成长1号私募证券投资基金 | 流通A股 | 3950000 | 5.03% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 3190000 | 4.06% | 不变 |
杨大可 | 流通A股 | 1310100 | 1.67% | 新进 |
上海方圆达创投资合伙企业(有限合伙)-方圆-东方18号私募投资基金 | 流通A股 | 1290000 | 1.64% | 不变 |
梁国林 | 流通A股 | 1253531 | 1.60% | 不变 |
桂林 | 流通A股 | 908200 | 1.16% | -8000 |
刘毅岗 | 流通A股 | 427200 | 0.54% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 流通A股,限售流通A股 | 19910154 | 25.36% | -1290000 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 6160000 | 7.85% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4633617 | 5.90% | 不变 |
上海乾瀛投资管理有限公司-乾瀛价值成长1号私募证券投资基金 | 流通A股 | 3950000 | 5.03% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 限售流通A股 | 22260154 | 28.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 8160000 | 10.40% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4633617 | 5.90% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 4080000 | 5.20% | 不变 |
任洪兰 | 流通A股 | 1320900 | 1.68% | 新进 |
梁国林 | 流通A股 | 1161331 | 1.48% | -160300 |
桂林 | 流通A股 | 922600 | 1.18% | 12700 |
伍荣 | 流通A股 | 820000 | 1.04% | 114200 |
江苏高投邦盛创业投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 799800 | 1.02% | -410000 |
高超 | 限售流通A股 | 379375 | 0.48% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 限售流通A股 | 22,260,154 | 28.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 8,160,000 | 10.40% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4,633,617 | 5.90% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 4,080,000 | 5.20% | 不变 |
梁国林 | 流通A股 | 1,321,631 | 1.68% | 185800 |
江苏高投邦盛创业投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 1,209,800 | 1.54% | 不变 |
桂林 | 流通A股 | 909,900 | 1.16% | -36885 |
伍荣 | 流通A股 | 705,800 | 0.90% | 75800 |
高超 | 限售流通A股 | 379,375 | 0.48% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数型证券投资基金 | 流通A股 | 357,500 | 0.46% | -175600 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 限售流通A股 | 22,260,154 | 28.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 8,160,000 | 10.40% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4,633,617 | 5.90% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 4,080,000 | 5.20% | 不变 |
江苏高投邦盛创业投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 1,209,800 | 1.54% | 不变 |
梁国林 | 流通A股 | 1,135,831 | 1.45% | 513700 |
桂林 | 流通A股 | 946,785 | 1.21% | 29400 |
伍荣 | 流通A股 | 630,000 | 0.80% | 新进 |
上海汉王歌石股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 594,828 | 0.76% | 不变 |
中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金 | 流通A股 | 533,100 | 0.68% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 限售流通A股 | 22,260,154 | 28.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 8,160,000 | 10.40% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4,633,617 | 5.90% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 4,080,000 | 5.20% | 不变 |
江苏高投邦盛创业投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 1,209,800 | 1.54% | -87000 |
桂林 | 流通A股 | 917,385 | 1.17% | 34400 |
梁国林 | 流通A股 | 622,131 | 0.79% | 不变 |
上海汉王歌石股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 594,828 | 0.76% | -785272 |
中信证券股份有限公司 | 流通A股 | 539,634 | 0.69% | 新进 |
中国银行股份有限公司-华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 540,900 | 0.69% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
李占江 | 限售流通A股 | 22,260,154 | 28.36% | 不变 |
南京越博进驰股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 8,160,000 | 10.40% | 不变 |
伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 4,633,617 | 5.90% | 不变 |
南京协恒股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 4,080,000 | 5.20% | 不变 |
上海汉王歌石股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 1,380,100 | 1.76% | -784900 |
江苏高投邦盛创业投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 1,296,800 | 1.65% | -692200 |
桂林 | 流通A股 | 882,985 | 1.12% | -43000 |
梁国林 | 流通A股 | 622,131 | 0.79% | 新进 |
达孜德联投资管理有限公司-西藏丰隆兴联投资中心(有限合伙) | 流通A股 | 524,842 | 0.67% | -2000 |
高超 | 限售流通A股 | 505,834 | 0.64% | 新进 |