题材

题材1: 所属板块 创业板综 汽车零部件 融资融券 特斯拉 新能源车 浙江板块

题材2: 经营范围 汽车电气系统的研发;传感器、电子元器件、汽车部件、电线、电缆的研发、生产和销售;自营和代理货物与技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止的进出口的货物与技术除外。

题材3: 汽车线缆的研发、生产和销售 公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商,在取得汽车整车厂商的产品认证后,为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。

题材4: 汽车零配件及配件制造 根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司属于C36汽车制造业;根据国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所属行业为“C36汽车制造业”大类下的“C3670汽车零配件及配件制造”。

题材5: 资质认证优势 根据汽车整车厂商的设计要求,公司生产的产品须符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等专业汽车线缆标准,并须满足部分客户的特殊技术要求。截至本招股意向书签署日,卡倍亿已经获得大众、通用、福特、宝马、戴姆勒-奔驰、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、上汽集团、广汽集团、吉利控股等国际主流汽车整车厂商的产品认证。公司获得产品认证是产品符合汽车整车厂商品质要求的标志,也是公司进入汽车供应链的前提,为公司的持续健康发展奠定了重要的基础。

题材6: 品类齐全优势 公司生产的产品能覆盖汽车用线的各种需求,公司线缆产品规格包括截面积从0.13平方毫米到160平方毫米,耐温等级从-65℃到250℃。公司提供常规线缆、铝线缆、对绞线缆、屏蔽线缆、硅橡胶线缆、多芯护套线缆等多种汽车线缆产品,能满足国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多种标准的要求。公司产品的种类齐全,能满足线束厂商的综合需求,实现全车线缆一站式供应,有利于深化与客户的合作基础,建立长期稳定的合作关系。

题材7: 专业技术优势 公司自成立以来一直专注于汽车线缆行业,积累了丰富的汽车线缆研发、制造经验,形成了自己的技术和配方优势。为了确保产品设计的可靠性和安全性,使产品性能更完善,公司设有独立实验室,配置完善的实验室设备,具有自主进行线缆及相关原材料各项性能测试的能力;在生产工艺方面,公司采用国内先进成熟的制造技术,采用多头拉丝机、快速换色挤出机、工业自动化控制设备等先进生产设备;在绝缘材料方面,公司通过多年的研发和实验,不断完善绝缘材料配方,根据汽车线缆使用的部分及对应的性能需求,使绝缘材料符合抗震动、适应摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种情况条件下的汽车线缆需求。

题材8: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

题材9: 新能源汽车线缆及智能网联汽车线缆产业化项目 本募投项目总投资34,688万元,拟使用募集资金30,031.24万元,项目建设周期24个月。根据测算,本项目达产后新增年销售收入65,400万元,项目税后内部收益率为15.20%,税后财务净现值为5,195.71万元,税后静态投资回收期为7.14年。该项目实施后财务运营状况良好,具有较好的盈利水平。

题材10: 本溪卡倍亿汽车铝线缆建设项目 本募投项目总投资4,445万元,拟使用募集资金4,445万元,项目建设周期12个月。根据测算,本项目达产后新增年销售收入13,482万元,项目税后内部收益率为24.86%,税后财务净现值为3,649.23万元,税后静态投资回收期为4.97年。该项目实施后财务运营状况良好,具有较好的盈利水平。

题材11: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

题材12: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。