题材

题材1: 所属板块 RCEP概念 航运港口 融资融券 山东板块 一带一路 证金持股

题材2: 经营范围 许可项目:港口经营;基础电信业务;第二类增值电信业务;各类工程建设活动;污水处理及其再生利用;电力设施承装、承修、承试。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:物料搬运装备销售;劳动保护用品销售;办公用品销售;五金产品批发;五金产品零售;橡胶制品销售;金属材料销售;水泥制品销售;木材销售;电力电子元器件销售;电力设施器材销售;机械电气设备销售;信息系统运行维护服务;市场营销策划;园林绿化工程施工;土石方工程施工。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

题材3: 港口服务 日照港是国家重点发展的沿海主要港口。1982年开工建设,1986年开港开放。港口总体规划了石臼、岚山两大港区,274个泊位,7.5亿吨能力。目前已建成58个生产泊位,年通过能力超过3亿吨。其中,石臼港区以矿石、煤炭、粮日照港股份有限公司成立于2002年7月,是日照港集团有限公司的控股子公司。主要经营矿石、煤炭、焦炭、粮食、木材、木片、钢材、镍矿、铝钒土、水泥等大宗散杂货装卸、堆存及中转业务。历经多年发展,公司已成为国内主要的铁矿石中转港之一,年中转铁矿石超过1.3亿吨;木片、大豆吞吐量居全国沿海港口首位。食、集装箱运输为主,岚山港区以原油、矿石、钢材、木材运输和服务临港工业为主。

题材4: 港口行业 港口行业是交通运输行业的重要组成部分,其发展与宏观经济的发展密切相关,是支持国民经济持续发展的重要基础行业。港口企业具有高度的资金密集型和劳动力密集型特征,规模较大,港口的业务功能已从过去单一的装卸、运输服务向产业上下游方向延伸拓展,通常会跨地区甚至跨境经营,基本实现了集运输、贸易、信息服务、物流配送等综合服务为一体的“贸易物流中心”,并逐步开始向以供应链服务为核心的综合物流体系方向发展。

题材5: 自然条件和区位优势明显 日照港位于山东半岛南翼,是我国重点开发的沿海主轴线与欧亚大陆桥经济带的交汇点,在中国生产力布局和全球大宗散货运输格局中具有重要战略地位。日照港是天然深水港,自然水深达-13米,具备建造-25米及以上深水码头的条件;气候温和,全年不冻不淤。现有石臼、岚山两大港区,适宜建港的海岸线长达30公里,目前仅开发1/3,丰富的深水岸线资源储备在全国沿海港口中不可多得,具有较大的发展潜力。

题材6: 码头设施和设备先进,装卸效率高 公司目前拥有大型专业化的30万吨级和20万吨级矿石专用泊位各1个,煤炭专用泊位3个,木片专用泊位4个,水泥专用泊位2个,粮食专用泊位1个2,以及其它能够承担多货种作业的通用散杂货泊位41个,年通过能力14,719万吨。配置了具有世界先进水平的卸船机和矿石自动堆存、装车系统,铁矿石单船装卸效率世界领先;拥有国内最大的粮食进口专业化泊位之一,大豆年进口量居全国沿海港口首位;拥有国内能力最大的木片专业化进口码头和全自动接卸系统,木片年周转量居全国沿海港口首位。截至2019年末,公司总堆存能力为6,000万吨,目前公司装卸效率、堆存能力、集疏运能力在国内均处于领先地位。

题材7: 港口集成化服务能力强 日照港沿两条铁路沿线建设了8个“无水港”,以点带面实现港口服务前移;会同济南、太原铁路局共同开发瓦日铁路沿线货源,协同服务为客户带来更多便捷;围绕客户需求,创新粮食铁路专业化运输模式,努力为客户节约成本,缩短运输时间,减少货损货差,践行服务第一的营销理念;积极开展港口货物监管、关税保函等业务,已初步构建起铁矿石供应链全程服务模式;借力日照港完善的金融体系,可以为客户提供深度“金融+”服务,进一步强化了港口向客户提供集成化服务能力。

题材8: 拟以2.94亿元受让万盛港业25%股权 2018年5月15日公告,为促进公司及万盛港业的长远发展,公司拟以2.94亿元受让晋瑞国际所持有的万盛港业25%股权。万盛港业目前主要从事铁矿石及大宗散货的装卸、储运、中转等业务。 截至本次股权转让前,公司及晋瑞国际分别持有万盛港业50%股权。本次股权转让事项实施后,本公司将持有万盛港业75%股权,晋瑞国际持有万盛港业25%股权。