题材

题材1: 所属板块 标准普尔 参股保险 大飞机 电商概念 富时罗素 沪股通 基本金属 融资融券 山东板块 上证380 铁路基建 有色金属 预盈预增 证金持股 中证500

题材2: 经营范围 许可证范围内电力生产(有效期限以许可证为准);天然气销售(限分支机构经营);锻造产品、石墨和碳素制品、铝及铝合金制品开发、生产、加工、销售;批准范围的自营进出口、进料加工和“三来一补”业务;装饰装修及铝合金结构制品、铝门窗的安装(须凭资质证书经营);模具设计与制造;燃气灶具、金属材料、机械设备、塑料制品、化工产品(不含危险化学品)销售;包装箱、托盘、玻纤增强尼龙隔热条生产、销售;铝合金压力加工工程和技术研究开发、技术咨询、技术服务;检验测试。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

题材3: 铝产业 公司所从事的主要业务公司形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整的铝产业链生产线,公司主要产品包括上游产品电力、蒸汽、氧化铝、铝合金锭,下游产品铝板带箔、挤压型材、压延材及大型机械机加工结构件。产品用于加工铝合金门窗、幕墙、集装箱、电力管棒、铁路货运列车、高速列车、城市地铁、客车、新能源汽车、手机、电脑以及大型机械,航空、汽车、船舶用中厚板,罐料、高档PS版基、铝箔坯料、高档铝塑复合板,食品软包装、香烟包装、医药包装、空调箔,飞机、高速列车、汽车、大型机械深加工结构件等。

题材4: 铝行业 2017年氧化铝价格走势呈现先跌后涨格局。今年上半年氧化铝价格持续回落,主要原因为2016年下半年的价格暴涨刺激了国内氧化铝企业保持高产满产状态,导致氧化铝供应增加,造成供需失衡。安泰科预测从国家环保政策的执行力度来看,2018年氧化铝生产中三大原辅材料价格下行空间有限。预计北方地区氧化铝企业成本区间在2400-2800元/吨,西南地区氧化铝企业成本区间在2200-2500元/吨。成本区间较2017年重心抬升。在供需格局依然维持紧平衡的大背景下,氧化铝成本对价格形成较大支撑,预计氧化铝价格将在成本线上方100-300元区间波动。

题材5: 战略明确,定位高端 公司建立之初就确定了“立足高起点、利用高科技、创造高品质”的可持续发展思路,主导产品均为高技术、高附加值产品,瞄准中国市场空白领域,如轨道交通方面成功开发了200-500km等高速动车组型材;罐料方面实现国内突破,替代进口,国内市场占有率近50%,等等。面对当前国内外严峻的市场形势,公司高瞻远瞩,积极推进产品结构调整,满足国内快速发展的航空行业和汽车轻量化发展需要,着力开发航空、汽车产品,积极推进适航认证,以此增强整个产业链的核心竞争力。

题材6: 团队和文化优势 经过二十多年的持续、稳健、协调发展,南山铝业建立起一支素质层次高、专业技术过硬、架构合理、层次分明、忠诚敬业、囊括国内外优秀人才的管理技术团队,并从自强不息、厚德载物的齐鲁精神和崇德重义、诚实守信的鲁商文化中汲取营养,建立起“忠诚、责任、勤奋、敬业”的南山精神,“空谈误事、实干兴业”的行为准则,“不干则已、干则一流”的发展理念,面对战略调整的需要,现在提出了“精诚奋进、航材报国”的使命任务,做到“使命引领战略、文化铸魂产业”。

题材7: 科技和研发优势 公司拥有中国唯一的国家级铝合金压力加工工程技术研究中心、国家认定的企业技术中心、南山航空材料研究院、航空铝合金材料检测中心等研发检测平台;与美国普渡大学、中商飞设计研究院、中航工业北京材料研究院、北京有研总院、中南大学、东北大学等建立紧密的合作关系,并从欧美引进航材加工技术专家团队和欧洲汽车板技术咨询团队。公司一直重视转型升级、创新驱动,经过多年的发展和沉淀,建立起一支基础过硬、沉着务实的科技骨干队伍,在基础理论、实践操作等方面具有扎实的功底,通过国外专家团队的引领和产学研合作的推动,在科技研发方面实现了前沿性与基础性研究、理论与实践的有机结合,为未来航空、汽车等高技术、高附加值产品的研发打下了坚实的基础。

题材8: 主营龙头优势　 公司目前为世界短距离内(45平方公里)铝产业链最完整的铝加工企业，目前拥有从热电－氧化铝－电解铝－热轧－冷轧－箔轧及铝型材的完整铝产业链，是中国铝业之后的第二家全流程铝行业企业。公司电解铝生产所需氧化铝及电力均为自供，公司铝型材产品产销量国内领先，铝型材生产线已达到国内先进水平，铝型材表面处理技术及模具加工能力国内领先，铝板带箔项目达到了国内也是世界少有的先进水平。目前公司已拥有(或将拥有)73.2万千瓦电力(设计发电能力50.14亿度)，160万吨氧化铝(其中二期生产线在建，进度90%)，15.6万吨电解铝，67万吨熔铸(其中52万吨在建)(扁锭：60万吨，圆锭7万吨)，60万吨热轧(其中40万吨在建)，20万吨冷轧(铝板带箔)，17万吨铝型材(铝工业型材：11.5万吨(其中10万吨在建)，建筑型材：5.5万吨)的生产能力。

题材9: 进军高端航空零部件加工业 2018年3月9日公告,以自有资金1000万元出资设立全资子公司龙口南山航空零部件有限公司。公司表示,航空零部件公司未来主要从事航空零部件的研发、生产、销售,标志着公司进军高端航空零部件加工行业,对提升公司的整体技术实力起积极作用。

题材10: 拟合资设立航空零部件公司 南山铝业公告,拟以公司或其指定的全资子公司为主体与FIGEACAERO共同出资设立“南山飞卓宇航航空零部件有限公司”,主要从事航空零部件机加工、处理、部件组装等业务,注册资本2000万美元,其中南山铝业拟以公司或指定的全资子公司为主体以自有资金现金出资1000万美元,占注册资本的50%,FIGEACAERO拟以自有资金出资1,000万美元,占注册资本的50%。