公司全称 | 山东高速股份有限公司 | |||
英文名称 | Shandong Hi-speed Company Limited | 曾用名 | 山东基建->G基建->G鲁高速 | |
A股代码 | 600350 | A股简称 | 山东高速 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 上交所主板A股 | 所属行业 | 高速公路 | |
总经理 | 吕思忠 | 法人代表 | 赛志毅 | |
董秘 | 隋荣昌 | 董事长 | 赛志毅 | |
证券事务代表 | 程怀 | 独立董事 | 王晖,魏建,刘剑文,范跃进 | |
联系电话 | 0531-89260052 | 电子信箱 | sdhs@sdecl.com.cn | |
传真 | 0531-89260050 | 公司网址 | www.sdecl.com.cn | |
办公地址 | 山东省济南市奥体中路5006号 | 注册地址 | 山东省济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座 | |
区域 | 山东 | 邮政编码 | 250101 | |
注册资本(元) | 48.27亿 | 工商登记 | 91370000863134717K | |
雇员人数 | 9395 | 管理人员人数 | 20 | |
律师事务所 | 国浩律师(济南)事务所 | 会计师事务所 | 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 标准普尔 参股银行 富时罗素 高速公路 股权激励 沪股通 融资融券 山东板块 上证380 中证500 题材2: 经营范围 对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。 题材3: 交通基础设施的投资运营 公司主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。目前公司运营管理的公路总里程2103公里,其中公司所辖自有路桥资产里程1070公里,包括G20青银高速山东段、G3京台高速山东段、G2京沪高速济南至莱芜段等7条高速公路,1条一级公路及济南桥、滨州桥、平阴桥、利津桥和济南黄河二桥5座桥梁;受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1033公里,包括山东省S38枣临高速、S11烟海高速、河南省S32永登高速许昌至亳州段10条高速公路及1条一级公路。 题材4: 高速公路行业 高速公路企业以智慧交通为核心的科技创新不断推进。随着物联网、大数据、云计算、AI等新技术和新理念应用的应用,高速公路行业的技术创新在不断推进。交通部在《加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点》中明确提到“基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、互联网+路网综合服务、新一代国家交通控制”。取消高速公路省界收费站、新一代国家交通控制网和智慧公路试点等新政策新举措的推行,为智慧高速的发展带来契机。 题材5: 优质的路桥资产和卓越的运营管理 公司核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线,也是全国高速公路网的重要组成部分,路产质量良好,路网完善,协同效益逐渐显现,车流量和通行费收入稳步增长,为公司快速发展提供了充足的现金流。公司不断完善路桥运营改革创新,实行“12310”管理体制;建立调度指挥中心和路警联动机制,实现了道路救援“51590”标准;通过健全全程监控、全时信息服务、自助发卡、自动收费等信息系统,大力推广ETC车道和自动发卡车道,在全国率先实现了高速公路入口“无人化”,打造了全国人员最精简、机构最高效的高速公路管理模式。 题材6: 高效的高速公路管理模式 建立调度指挥中心和路警联动机制,实现了道路救援“51590”标准,即事故救援接警后5分钟出动,15分钟到达现场,一般事故90分钟处理完毕;公司开发的收费管理系统、养护巡查与决策管理系统及无人值守车道设备智能监测系统进一步提高了管理效率,打造了全国机构最高效的高速公路管理模式。 题材7: 区位优势 公司所辖路桥资产位于山东经济较发达地区,贯穿山东工业走廊,途径省内的各大政治,工业,经济中心以及重要港口城市,同时连接山东主要旅游城市,囊括了境内黄河干流上的主要公路大桥,构成公路干线大动脉,以及黄河咽喉要道,在山东交通及经济基础建设中举足轻重。目前公司的核心路产是济青高速和黄河二桥。 题材8: 济青高速改扩建工程 2016年,公司济青高速改扩建工程顺利实施。公司以“保安全、保畅通、保施工、保建设”为主线,高效完成了涉及沿线5市、23县市区、62乡镇、458行政村的地上附着物放线、清点工作以及309公里主线交付净地、51.1万平米大棚拆除、1万余亩林地清表和12万平米房屋拆迁工作,扎实推进了164家单位1005处管线迁改工作,全年完成投资56.23亿元,完成计划的100.48%。 题材9: 拟15亿元发起设立新旧动能转换基金 2018年12月5日公告,公司拟与山东高速畅赢股权投资管理有限公司(以下简称畅赢公司)、潍坊高新区国创投资有限公司(以下简称国创公司)或其指定的第三方共同发起设立山东高速潍坊高新区新旧动能转换基金(以下简称转换基金)。转换基金总体规模为23.001亿元,其中公司拟认缴出资15亿元,担任有限合伙人;国创公司或其指定的第三方拟认缴出资8亿元,担任有限合伙人;畅赢公司拟认缴出资10万元,担任普通合伙人。公司表示,转换基金将并购潍坊高新区低效落后产能中小型企业的股权,并购后对中小企业资产进行重组,将土地厂房等资产出售给潍坊高新区高新技术核心企业,以扩大其优势产能和引进、扩大新兴产业,为潍坊高新区转迁落后企业,实现腾笼换鸟,助力高新区新旧动能转换,促进实体产业发展。 题材10: 申请国家专项建设基金 2016年2月25日,公司董事会会议审议通过了《关于申请国家专项建设基金的议案》,会议同意公司以借款方式,获取国家专项基金15亿元,利率1.2%,期限20年。申请的基金用于济青高速公路改扩建项目资本金支出。 题材11: 拟挂牌出售资产 预计投资收益4102万元 2018年9月21日公告,公司控股子公司济南建设的全资子公司西城置业,拟通过山东产权交易中心公开挂牌转让畅和苑项目A3地块的土地使用权及附着建筑物和附属设施,挂牌底价不低于评估值12,127.6万元,预计可实现税前投资收益4101.94万元。 题材12: 挂牌转让济南投资建设公司20%股权 2018年12月21日公告,公司全资子公司山东高速投资发展有限公司拟通过山东产权交易中心公开挂牌转让所持山东高速济南投资建设有限公司20%股权,挂牌底价不低于32,073.59万元。公司表示,本次股权挂牌转让符合国家混合所有制改革的政策导向;通过股权转让可引进民营资本等优秀的战略合作者,增强公司发展活力,提升运营效率,盘活存量资产,确保实现投资收益。 |
公司全称 | 山东高速股份有限公司 |
英文名称 | Shandong Hi-speed Company Limited |
曾用名 | 山东基建->G基建->G鲁高速 |
A股代码 | 600350 |
A股简称 | 山东高速 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 上交所主板A股 |
所属行业 | 高速公路 |
总经理 | 吕思忠 |
法人代表 | 赛志毅 |
董秘 | 隋荣昌 |
董事长 | 赛志毅 |
证券事务代表 | 程怀 |
独立董事 | 王晖,魏建,刘剑文,范跃进 |
联系电话 | 0531-89260052 |
电子邮箱 | sdhs@sdecl.com.cn |
传真 | 0531-89260050 |
公司网址 | www.sdecl.com.cn |
办公地址 | 山东省济南市奥体中路5006号 |
注册地址 | 山东省济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座 |
区域 | 山东 |
邮政编码 | 250101 |
注册资本(元) | 48.27亿 |
工商登记 | 91370000863134717K |
雇员人数 | 9395 |
管理人员人数 | 20 |
律师事务所 | 国浩律师(济南)事务所 |
会计事务所 | 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 标准普尔 参股银行 富时罗素 高速公路 股权激励 沪股通 融资融券 山东板块 上证380 中证500 题材2: 经营范围 对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障;仓储(不含化学危险品);装饰装修;建筑材料的销售;对港口、公路、水路运输投资;公路信息网络管理;汽车清洗。 题材3: 交通基础设施的投资运营 公司主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。目前公司运营管理的公路总里程2103公里,其中公司所辖自有路桥资产里程1070公里,包括G20青银高速山东段、G3京台高速山东段、G2京沪高速济南至莱芜段等7条高速公路,1条一级公路及济南桥、滨州桥、平阴桥、利津桥和济南黄河二桥5座桥梁;受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1033公里,包括山东省S38枣临高速、S11烟海高速、河南省S32永登高速许昌至亳州段10条高速公路及1条一级公路。 题材4: 高速公路行业 高速公路企业以智慧交通为核心的科技创新不断推进。随着物联网、大数据、云计算、AI等新技术和新理念应用的应用,高速公路行业的技术创新在不断推进。交通部在《加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点》中明确提到“基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、互联网+路网综合服务、新一代国家交通控制”。取消高速公路省界收费站、新一代国家交通控制网和智慧公路试点等新政策新举措的推行,为智慧高速的发展带来契机。 题材5: 优质的路桥资产和卓越的运营管理 公司核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线,也是全国高速公路网的重要组成部分,路产质量良好,路网完善,协同效益逐渐显现,车流量和通行费收入稳步增长,为公司快速发展提供了充足的现金流。公司不断完善路桥运营改革创新,实行“12310”管理体制;建立调度指挥中心和路警联动机制,实现了道路救援“51590”标准;通过健全全程监控、全时信息服务、自助发卡、自动收费等信息系统,大力推广ETC车道和自动发卡车道,在全国率先实现了高速公路入口“无人化”,打造了全国人员最精简、机构最高效的高速公路管理模式。 题材6: 高效的高速公路管理模式 建立调度指挥中心和路警联动机制,实现了道路救援“51590”标准,即事故救援接警后5分钟出动,15分钟到达现场,一般事故90分钟处理完毕;公司开发的收费管理系统、养护巡查与决策管理系统及无人值守车道设备智能监测系统进一步提高了管理效率,打造了全国机构最高效的高速公路管理模式。 题材7: 区位优势 公司所辖路桥资产位于山东经济较发达地区,贯穿山东工业走廊,途径省内的各大政治,工业,经济中心以及重要港口城市,同时连接山东主要旅游城市,囊括了境内黄河干流上的主要公路大桥,构成公路干线大动脉,以及黄河咽喉要道,在山东交通及经济基础建设中举足轻重。目前公司的核心路产是济青高速和黄河二桥。 题材8: 济青高速改扩建工程 2016年,公司济青高速改扩建工程顺利实施。公司以“保安全、保畅通、保施工、保建设”为主线,高效完成了涉及沿线5市、23县市区、62乡镇、458行政村的地上附着物放线、清点工作以及309公里主线交付净地、51.1万平米大棚拆除、1万余亩林地清表和12万平米房屋拆迁工作,扎实推进了164家单位1005处管线迁改工作,全年完成投资56.23亿元,完成计划的100.48%。 题材9: 拟15亿元发起设立新旧动能转换基金 2018年12月5日公告,公司拟与山东高速畅赢股权投资管理有限公司(以下简称畅赢公司)、潍坊高新区国创投资有限公司(以下简称国创公司)或其指定的第三方共同发起设立山东高速潍坊高新区新旧动能转换基金(以下简称转换基金)。转换基金总体规模为23.001亿元,其中公司拟认缴出资15亿元,担任有限合伙人;国创公司或其指定的第三方拟认缴出资8亿元,担任有限合伙人;畅赢公司拟认缴出资10万元,担任普通合伙人。公司表示,转换基金将并购潍坊高新区低效落后产能中小型企业的股权,并购后对中小企业资产进行重组,将土地厂房等资产出售给潍坊高新区高新技术核心企业,以扩大其优势产能和引进、扩大新兴产业,为潍坊高新区转迁落后企业,实现腾笼换鸟,助力高新区新旧动能转换,促进实体产业发展。 题材10: 申请国家专项建设基金 2016年2月25日,公司董事会会议审议通过了《关于申请国家专项建设基金的议案》,会议同意公司以借款方式,获取国家专项基金15亿元,利率1.2%,期限20年。申请的基金用于济青高速公路改扩建项目资本金支出。 题材11: 拟挂牌出售资产 预计投资收益4102万元 2018年9月21日公告,公司控股子公司济南建设的全资子公司西城置业,拟通过山东产权交易中心公开挂牌转让畅和苑项目A3地块的土地使用权及附着建筑物和附属设施,挂牌底价不低于评估值12,127.6万元,预计可实现税前投资收益4101.94万元。 题材12: 挂牌转让济南投资建设公司20%股权 2018年12月21日公告,公司全资子公司山东高速投资发展有限公司拟通过山东产权交易中心公开挂牌转让所持山东高速济南投资建设有限公司20%股权,挂牌底价不低于32,073.59万元。公司表示,本次股权挂牌转让符合国家混合所有制改革的政策导向;通过股权转让可引进民营资本等优秀的战略合作者,增强公司发展活力,提升运营效率,盘活存量资产,确保实现投资收益。 |
成立日期 | 1999-11-16 | 发行市盈率(倍) | 19.85 |
发行方式 | 网下询价配售 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 5.050亿 | 每股发行价(元) | 2.60 |
发行费用(元) | 3546万 | 发行总市值(元) | 13.13亿 |
募集资金净额(元) | 12.74亿 | 首日开盘价(元) | 4.61 |
首日收盘价(元) | 4.52 | 首日换手率 | 73.80% |
定价中签率 | 0.34% | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 1999-11-16 |
发行市盈率(倍) | 19.85 |
发行方式 | 网下询价配售 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 5.050亿 |
每股发行价(元) | 2.60 |
发行费用(元) | 3546万 |
发行总市值(元) | 13.13亿 |
募集资金净额(元) | 12.74亿 |
首日开盘价(元) | 4.61 |
首日收盘价(元) | 4.52 |
首日换手率 | 73.80% |
定价中签率 | 0.34% |
网下配售中签率 | -- |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 3411626859 | 70.48% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.19% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 65238272 | 1.35% | 减持 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 29387826 | 0.61% | 减持 |
中国工商银行股份有限公司-富国中证红利指数增强型证券投资基金 | 流通A股 | 21816529 | 0.45% | 增持 |
中国银行股份有限公司-易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 10704531 | 0.22% | 新进 |
汇添富基金管理股份有限公司-社保基金1103组合 | 流通A股 | 10262500 | 0.21% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-华泰柏瑞中证红利低波动交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 9425208 | 0.19% | 新进 |
招商银行股份有限公司-创金合信中证红利低波动指数发起式证券投资基金 | 流通A股 | 9327855 | 0.19% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-大成中证红利指数证券投资基金 | 流通A股 | 8891156 | 0.18% | 增持 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 3411626859 | 70.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.23% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 65324567 | 1.35% | 增持 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 50938289 | 1.06% | 增持 |
中国工商银行股份有限公司-富国中证红利指数增强型证券投资基金 | 流通A股 | 18112929 | 0.38% | 增持 |
澳门金融管理局-自有资金 | 流通A股 | 14877329 | 0.31% | 不变 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 14828529 | 0.31% | 减持 |
东吴证券股份有限公司 | 流通A股 | 14212138 | 0.29% | 减持 |
中英人寿保险有限公司-传统保险产品 | 流通A股 | 10743131 | 0.22% | 减持 |
中国建设银行股份有限公司-大成中证红利指数证券投资基金 | 流通A股 | 7157056 | 0.15% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 3411626859 | 70.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.23% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 60122419 | 1.25% | 减持 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52000021 | 1.08% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 45653478 | 0.95% | 增持 |
中国银河证券股份有限公司 | 流通A股 | 19341035 | 0.4% | 增持 |
东吴证券股份有限公司 | 流通A股 | 18061138 | 0.37% | 增持 |
中英人寿保险有限公司-传统保险产品 | 流通A股 | 15773131 | 0.33% | 不变 |
中国工商银行股份有限公司-富国中证红利指数增强型证券投资基金 | 流通A股 | 15307029 | 0.32% | 增持 |
澳门金融管理局-自有资金 | 流通A股 | 14877329 | 0.31% | 增持 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 3411626859 | 70.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.23% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 56406505 | 1.17% | -12866491 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52000021 | 1.08% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 44530429 | 0.92% | 2698038 |
东吴证券股份有限公司 | 流通A股 | 18057238 | 0.37% | 不变 |
中国银河证券股份有限公司 | 流通A股 | 16029335 | 0.33% | 184200 |
英大泰和人寿保险股份有限公司-分红 | 流通A股 | 16000011 | 0.33% | 不变 |
中英人寿保险有限公司-传统保险产品 | 流通A股 | 15773131 | 0.33% | -150800 |
澳门金融管理局-自有资金 | 流通A股 | 9854429 | 0.20% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 3411626859 | 70.91% | 540970671 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.29% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 69272996 | 1.44% | -2097001 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52000021 | 1.08% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 41832391 | 0.87% | 16808287 |
东吴证券股份有限公司 | 流通A股 | 18057238 | 0.38% | 不变 |
英大泰和人寿保险股份有限公司-分红 | 流通A股 | 16000011 | 0.33% | 不变 |
中英人寿保险有限公司-传统保险产品 | 流通A股 | 15923931 | 0.33% | 新进 |
中国银河证券股份有限公司 | 流通A股 | 15845135 | 0.33% | 新进 |
澳门金融管理局-自有资金 | 流通A股 | 9854429 | 0.20% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2870656188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540970671 | 11.24% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 71369997 | 1.48% | -2101928 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52000021 | 1.08% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 25024104 | 0.52% | 80972 |
东吴证券股份有限公司 | 流通A股 | 18057238 | 0.38% | 6252700 |
英大泰和人寿保险股份有限公司-分红 | 流通A股 | 16000011 | 0.33% | 不变 |
中国工商银行股份有限公司-富国中证红利指数增强型证券投资基金 | 流通A股 | 8135989 | 0.17% | 908700 |
中国建设银行股份有限公司-大成中证红利指数证券投资基金 | 流通A股 | 7392400 | 0.15% | 410400 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2870656188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540970671 | 11.24% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 73471925 | 1.53% | 33107540 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52000021 | 1.08% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 24943132 | 0.52% | -1310425 |
英大泰和人寿保险股份有限公司-分红 | 流通A股 | 16000011 | 0.33% | 不变 |
东吴证券股份有限公司 | 流通A股 | 11804538 | 0.25% | 新进 |
中国工商银行股份有限公司-富国中证红利指数增强型证券投资基金 | 流通A股 | 7227289 | 0.15% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-大成中证红利指数证券投资基金 | 流通A股 | 6982000 | 0.15% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2870656188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783613507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540970671 | 11.24% | 不变 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52000021 | 1.08% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 40364385 | 0.84% | -4011101 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 26253557 | 0.55% | -16456904 |
博时价值增长证券投资基金 | 流通A股 | 23337002 | 0.49% | 不变 |
英大泰和人寿保险股份有限公司-分红 | 流通A股 | 16000011 | 0.33% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-博时主题行业混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 14000025 | 0.29% | 不变 |
招商银行股份有限公司-博时优势企业3年封闭运作灵活配置混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 13489583 | 0.28% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2,870,656,188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783,613,507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540,970,671 | 11.24% | 不变 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52,000,021 | 1.08% | 不变 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 44,375,486 | 0.92% | 4172486 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 42,710,461 | 0.89% | 16408022 |
博时价值增长证券投资基金 | 流通A股 | 23,337,002 | 0.49% | 不变 |
中国银行股份有限公司-鹏华高质量增长混合型证券投资基金 | 流通A股 | 16,402,361 | 0.34% | 不变 |
中国建设银行股份有限公司-博时主题行业混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 14,000,025 | 0.29% | 不变 |
招商银行股份有限公司-博时优势企业3年封闭运作灵活配置混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 13,489,583 | 0.28% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2,870,656,188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783,613,507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540,970,671 | 11.24% | 不变 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52,000,021 | 1.08% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 26,302,439 | 0.55% | 3361066 |
博时价值增长证券投资基金 | 流通A股 | 23,337,002 | 0.49% | 不变 |
中国银行股份有限公司-鹏华高质量增长混合型证券投资基金 | 流通A股 | 16,402,361 | 0.34% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-博时主题行业混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 14,000,025 | 0.29% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-鹏华价值优势混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 13,666,355 | 0.28% | -1132800 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 40,203,000 | 0.84% | 12767200 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2,870,656,188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783,613,507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540,970,671 | 11.24% | 不变 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 52,000,021 | 1.08% | 4500057 |
全国社保基金一零八组合 | 流通A股 | 47,121,609 | 0.98% | -4066642 |
博时价值增长证券投资基金 | 流通A股 | 23,337,002 | 0.49% | -4594940 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 22,941,373 | 0.48% | -5451636 |
中国工商银行股份有限公司-博时研究精选一年持有期灵活配置混合型证券投资基金 | 流通A股 | 21,300,000 | 0.44% | 不变 |
中国建设银行股份有限公司-鹏华价值优势混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 14,799,155 | 0.31% | -1057700 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 27,435,800 | 0.57% | 11213800 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
山东高速集团有限公司 | 流通A股 | 2,870,656,188 | 59.67% | 不变 |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 流通A股 | 783,613,507 | 16.29% | 不变 |
山东高速集团-中金公司-17山高EB担保及信托财产专户 | 流通A股 | 540,970,671 | 11.24% | 不变 |
全国社保基金一零八组合 | 流通A股 | 51,188,251 | 1.06% | 8500050 |
博时基金管理有限公司-社保基金16011组合 | 流通A股 | 47,499,964 | 0.99% | 13999914 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 28,393,009 | 0.59% | 5874814 |
博时价值增长证券投资基金 | 流通A股 | 27,931,942 | 0.58% | 新进 |
中国工商银行股份有限公司-博时研究精选一年持有期灵活配置混合型证券投资基金 | 流通A股 | 21,300,000 | 0.44% | 新进 |
中国建设银行股份有限公司-鹏华价值优势混合型证券投资基金(LOF) | 流通A股 | 15,856,855 | 0.33% | 191300 |
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 16,222,000 | 0.34% | 902700 |