公司全称 | 广州港股份有限公司 | |||
英文名称 | Guangzhou Port Company Limited | 曾用名 | -- | |
A股代码 | 601228 | A股简称 | 广州港 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 上交所主板A股 | 所属行业 | 港口水运 | |
总经理 | 陈宏伟 | 法人代表 | 李益波 | |
董秘 | 梁敬 | 董事长 | 李益波 | |
证券事务代表 | 锁颍馨 | 独立董事 | 吉争雄,肖胜方,朱桂龙 | |
联系电话 | 020-83052510 | 电子信箱 | gzgdb@gzport.com | |
传真 | 020-83051410 | 公司网址 | www.gzport.com | |
办公地址 | 广州市越秀区沿江东路406号港口中心 | 注册地址 | 广州市南沙区龙穴大道南9号603房 | |
区域 | 广东 | 邮政编码 | 510100 | |
注册资本(元) | 75.45亿 | 工商登记 | 914401015659972745 | |
雇员人数 | 8941 | 管理人员人数 | 20 | |
律师事务所 | 北京市金杜(广州)律师事务所 | 会计师事务所 | 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 港口水运 广东板块 冷链物流 融资融券 一带一路 粤港自贸 中证500 题材2: 经营范围 为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施;提供港口货物装卸(含过驳)、仓储、港内驳运、集装箱装卸、堆存、及装拆箱等简单加工处理服务;为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务;为旅客提供候船、上下船舶设施和服务;船舶补给供应服务;船舶污染物接收、围油栏供应服务;港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务;港口危险货物作业(仅限分支机构经营);成品油批发(仅限分支机构经营);道路货物运输;停车场经营;危险化学品运输(仅限分支机构经营);铁路货物运输(具体经营项目以交通部门审批文件或许可证为准)(仅限分支机构经营);企业管理服务(涉及许可经营项目的除外);港务船舶调度服务;船舶通信服务;企业自有资金投资;水上货物运输代理;道路货物运输代理;国际货运代理;货物检验代理服务;货物报关代理服务;联合运输代理服务;装卸搬运;其他仓储业(不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储);港口及航运设施工程建筑;水利和内河港口工程建筑;软件开发;计算机技术开发、技术服务;信息技术咨询服务;水运工程设计服务;铁路沿线维护管理服务;集装箱制造;集装箱租赁服务;运输设备清洗、消毒服务(汽车清洗除外);货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;商品批发贸易(许可审批类商品除外);房屋租赁;场地租赁(不含仓储);物业管理;物流代理服务;供应链管理;仓储代理服务;商品零售贸易(许可审批类商品除外);商品信息咨询服务;冷库租赁服务(仅限分支机构经营);市场经营管理、摊位出租(仅限分支机构经营);铁路运输通信服务(仅限分支机构经营);信息系统集成服务(仅限分支机构经营);无线通信网络系统性能检测服务(仅限分支机构经营);计算机及通讯设备租赁(仅限分支机构经营);电子、通信与自动控制技术研究、开发(仅限分支机构经营);信息电子技术服务(仅限分支机构经营);网络技术的研究、开发(仅限分支机构经营);计算机网络系统工程服务(仅限分支机构经营);数据处理和存储服务(仅限分支机构经营);软件测试服务(仅限分支机构经营);电子工程设计服务(仅限分支机构经营);通信工程设计服务(仅限分支机构经营);监控系统工程安装服务(仅限分支机构经营);电子自动化工程安装服务(仅限分支机构经营);电子设备工程安装服务(仅限分支机构经营);智能化安装工程服务(仅限分支机构经营);保安监控及防盗报警系统工程服务(仅限分支机构经营);智能卡系统工程服务(仅限分支机构经营);通信系统工程服务(仅限分支机构经营);通信设施安装工程服务(仅限分支机构经营);通信线路和设备的安装(仅限分支机构经营);受企业委托从事通信网络的维修、维护(不涉及线路管道铺设等工程施工)(仅限分支机构经营);楼宇设备自控系统工程服务(仅限分支机构经营)。 题材3: 港口装卸 集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务较为突出,其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。 题材4: 水上运输业 从港口行业发展来看,“一带一路”战略的推进,有利于继续扩大我国与沿线国家的贸易规模,沿海和“一带一路”沿线港口企业有望迎来新的发展机遇。但受钢铁行业产能过剩等因素的影响,干散货和油品需求增速放缓;国际贸易保护主义抬头,将对港口航运企业产生较为不利的影响。同时,新一轮由政府主导的港口整合正在加快推进中,更多的区域性或省内大范围的整合,合并后的港口集团或将由市区级的港口竞争逐渐演化成省级竞争关系。此外,以信息平台,自动化码头等为代表的信息技术应用也推动港口转型升级,智能化的码头将成为未来港口发展的新业态。 题材5: 地理位置优越 发行人所处广州港处于中国南大门,处于几乎贯通泛珠江经济区域的珠江的入海口,是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一,点辐射和线辐射能力强。珠三角西部、北部城市至南沙港的距离只有深圳、香港等港口的二分之一,与东南部的深圳、香港等港口相比,发行人的主要集装箱泊位——南沙港区在承揽珠江三角洲西部、北部货源方面具有一定的短途运输优势。 题材6: 货源腹地广阔 发行人经济腹地辽阔,包括我国南方的大部分省市,其直接经济腹地为珠江三角洲及广东省地区,背靠经济最发达的城市之一(广州)和最有活力的城市群。广东省经济发达,内外贸活跃,汽车、电子等支柱产业以及能源消耗和粮食需求均为广州港提供了充足货源。 题材7: 配套运输系统完善 港口企业的配套设施包括自然条件、集疏运体系和基础设施水平三个方面,自然条件的优劣、集疏运体系的发达程度和基础设施的完善程度均对港口企业的供给水平产生直接影响。自然条件方面,广州港岸线较长,堆场面积较大,全港无冰冻期,拥有可满足目前世界最大集装箱船舶靠泊作业的集装箱码头,装卸锚地最大锚泊能力为30万吨级。 题材8: 拟5亿元收购中山港航集团52.51%股权 2018年11月12日公告,公司拟以5.038亿元收购中山港航集团股份有限公司52.51%股权。中山港航集团属于港口物流行业,本次收购有利于现有物流资源及网络资源整合利用,充分发挥规模效应,提升公司经济效益。 题材9: 拟16.65亿元投建广州南沙国际物流中心项目 2018年6月1日公告,为适应广州建设国际航运中心的战略性规划,打造海铁联运物流运输的综合服务型物流园区,促进南沙港区内外贸集装箱班轮航线的快速发展需要,公司拟由下属物流公司投资建设广州南沙国际物流中心(北区)项目,项目总投资规模166,533万元。项目以民用日常消费品作为主要货物类型,同时包括生产类用品和原材料。项目功能定位为满足海铁联运物流运输,同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。 题材10: 广州港南沙港区三期工程 本项目总投资747,400.00万元,广州港南沙港区三期工程大码头建设4个10万吨级集装箱泊位、2个7万吨级集装箱泊位(水工结构均按15万吨设计),码头岸线总长2,218m,设计底高程为-18.0m;建设2千吨级集装箱驳船泊位24个,设计底高程为-5.7m,驳船码头岸线总长1,660m。该项目总设计通过能力570万TEU。 |
公司全称 | 广州港股份有限公司 |
英文名称 | Guangzhou Port Company Limited |
曾用名 | -- |
A股代码 | 601228 |
A股简称 | 广州港 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 上交所主板A股 |
所属行业 | 港口水运 |
总经理 | 陈宏伟 |
法人代表 | 李益波 |
董秘 | 梁敬 |
董事长 | 李益波 |
证券事务代表 | 锁颍馨 |
独立董事 | 吉争雄,肖胜方,朱桂龙 |
联系电话 | 020-83052510 |
电子邮箱 | gzgdb@gzport.com |
传真 | 020-83051410 |
公司网址 | www.gzport.com |
办公地址 | 广州市越秀区沿江东路406号港口中心 |
注册地址 | 广州市南沙区龙穴大道南9号603房 |
区域 | 广东 |
邮政编码 | 510100 |
注册资本(元) | 75.45亿 |
工商登记 | 914401015659972745 |
雇员人数 | 8941 |
管理人员人数 | 20 |
律师事务所 | 北京市金杜(广州)律师事务所 |
会计事务所 | 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 港口水运 广东板块 冷链物流 融资融券 一带一路 粤港自贸 中证500 题材2: 经营范围 为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施;提供港口货物装卸(含过驳)、仓储、港内驳运、集装箱装卸、堆存、及装拆箱等简单加工处理服务;为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务;为旅客提供候船、上下船舶设施和服务;船舶补给供应服务;船舶污染物接收、围油栏供应服务;港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务;港口危险货物作业(仅限分支机构经营);成品油批发(仅限分支机构经营);道路货物运输;停车场经营;危险化学品运输(仅限分支机构经营);铁路货物运输(具体经营项目以交通部门审批文件或许可证为准)(仅限分支机构经营);企业管理服务(涉及许可经营项目的除外);港务船舶调度服务;船舶通信服务;企业自有资金投资;水上货物运输代理;道路货物运输代理;国际货运代理;货物检验代理服务;货物报关代理服务;联合运输代理服务;装卸搬运;其他仓储业(不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储);港口及航运设施工程建筑;水利和内河港口工程建筑;软件开发;计算机技术开发、技术服务;信息技术咨询服务;水运工程设计服务;铁路沿线维护管理服务;集装箱制造;集装箱租赁服务;运输设备清洗、消毒服务(汽车清洗除外);货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;商品批发贸易(许可审批类商品除外);房屋租赁;场地租赁(不含仓储);物业管理;物流代理服务;供应链管理;仓储代理服务;商品零售贸易(许可审批类商品除外);商品信息咨询服务;冷库租赁服务(仅限分支机构经营);市场经营管理、摊位出租(仅限分支机构经营);铁路运输通信服务(仅限分支机构经营);信息系统集成服务(仅限分支机构经营);无线通信网络系统性能检测服务(仅限分支机构经营);计算机及通讯设备租赁(仅限分支机构经营);电子、通信与自动控制技术研究、开发(仅限分支机构经营);信息电子技术服务(仅限分支机构经营);网络技术的研究、开发(仅限分支机构经营);计算机网络系统工程服务(仅限分支机构经营);数据处理和存储服务(仅限分支机构经营);软件测试服务(仅限分支机构经营);电子工程设计服务(仅限分支机构经营);通信工程设计服务(仅限分支机构经营);监控系统工程安装服务(仅限分支机构经营);电子自动化工程安装服务(仅限分支机构经营);电子设备工程安装服务(仅限分支机构经营);智能化安装工程服务(仅限分支机构经营);保安监控及防盗报警系统工程服务(仅限分支机构经营);智能卡系统工程服务(仅限分支机构经营);通信系统工程服务(仅限分支机构经营);通信设施安装工程服务(仅限分支机构经营);通信线路和设备的安装(仅限分支机构经营);受企业委托从事通信网络的维修、维护(不涉及线路管道铺设等工程施工)(仅限分支机构经营);楼宇设备自控系统工程服务(仅限分支机构经营)。 题材3: 港口装卸 集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务较为突出,其中港口装卸业务是公司主营业务收入和利润的主要来源。 题材4: 水上运输业 从港口行业发展来看,“一带一路”战略的推进,有利于继续扩大我国与沿线国家的贸易规模,沿海和“一带一路”沿线港口企业有望迎来新的发展机遇。但受钢铁行业产能过剩等因素的影响,干散货和油品需求增速放缓;国际贸易保护主义抬头,将对港口航运企业产生较为不利的影响。同时,新一轮由政府主导的港口整合正在加快推进中,更多的区域性或省内大范围的整合,合并后的港口集团或将由市区级的港口竞争逐渐演化成省级竞争关系。此外,以信息平台,自动化码头等为代表的信息技术应用也推动港口转型升级,智能化的码头将成为未来港口发展的新业态。 题材5: 地理位置优越 发行人所处广州港处于中国南大门,处于几乎贯通泛珠江经济区域的珠江的入海口,是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一,点辐射和线辐射能力强。珠三角西部、北部城市至南沙港的距离只有深圳、香港等港口的二分之一,与东南部的深圳、香港等港口相比,发行人的主要集装箱泊位——南沙港区在承揽珠江三角洲西部、北部货源方面具有一定的短途运输优势。 题材6: 货源腹地广阔 发行人经济腹地辽阔,包括我国南方的大部分省市,其直接经济腹地为珠江三角洲及广东省地区,背靠经济最发达的城市之一(广州)和最有活力的城市群。广东省经济发达,内外贸活跃,汽车、电子等支柱产业以及能源消耗和粮食需求均为广州港提供了充足货源。 题材7: 配套运输系统完善 港口企业的配套设施包括自然条件、集疏运体系和基础设施水平三个方面,自然条件的优劣、集疏运体系的发达程度和基础设施的完善程度均对港口企业的供给水平产生直接影响。自然条件方面,广州港岸线较长,堆场面积较大,全港无冰冻期,拥有可满足目前世界最大集装箱船舶靠泊作业的集装箱码头,装卸锚地最大锚泊能力为30万吨级。 题材8: 拟5亿元收购中山港航集团52.51%股权 2018年11月12日公告,公司拟以5.038亿元收购中山港航集团股份有限公司52.51%股权。中山港航集团属于港口物流行业,本次收购有利于现有物流资源及网络资源整合利用,充分发挥规模效应,提升公司经济效益。 题材9: 拟16.65亿元投建广州南沙国际物流中心项目 2018年6月1日公告,为适应广州建设国际航运中心的战略性规划,打造海铁联运物流运输的综合服务型物流园区,促进南沙港区内外贸集装箱班轮航线的快速发展需要,公司拟由下属物流公司投资建设广州南沙国际物流中心(北区)项目,项目总投资规模166,533万元。项目以民用日常消费品作为主要货物类型,同时包括生产类用品和原材料。项目功能定位为满足海铁联运物流运输,同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。 题材10: 广州港南沙港区三期工程 本项目总投资747,400.00万元,广州港南沙港区三期工程大码头建设4个10万吨级集装箱泊位、2个7万吨级集装箱泊位(水工结构均按15万吨设计),码头岸线总长2,218m,设计底高程为-18.0m;建设2千吨级集装箱驳船泊位24个,设计底高程为-5.7m,驳船码头岸线总长1,660m。该项目总设计通过能力570万TEU。 |
成立日期 | 2010-12-28 | 发行市盈率(倍) | 22.98 |
发行方式 | 网上定价发行,网下询价配售,市值申购 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 6.987亿 | 每股发行价(元) | 2.29 |
发行费用(元) | 4714万 | 发行总市值(元) | 16.00亿 |
募集资金净额(元) | 15.53亿 | 首日开盘价(元) | 2.75 |
首日收盘价(元) | 3.30 | 首日换手率 | 0.02% |
定价中签率 | 0.22% | 网下配售中签率 | 0.01% |
成立日期 | 2010-12-28 |
发行市盈率(倍) | 22.98 |
发行方式 | 网上定价发行,网下询价配售,市值申购 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 6.987亿 |
每股发行价(元) | 2.29 |
发行费用(元) | 4714万 |
发行总市值(元) | 16.00亿 |
募集资金净额(元) | 15.53亿 |
首日开盘价(元) | 2.75 |
首日收盘价(元) | 3.30 |
首日换手率 | 0.02% |
定价中签率 | 0.22% |
网下配售中签率 | 0.01% |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 5703112627 | 75.59% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.27% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.24% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148092603 | 1.96% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100000000 | 1.33% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 23239279 | 0.31% | 增持 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 10794860 | 0.14% | 增持 |
徐峰 | 流通A股 | 6243800 | 0.08% | 不变 |
平作炎 | 流通A股 | 6089800 | 0.08% | 减持 |
刘强 | 流通A股 | 5759700 | 0.08% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 5703112627 | 75.59% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.27% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.24% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148092603 | 1.96% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100000000 | 1.33% | 增持 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 10184139 | 0.13% | 新进 |
平作炎 | 流通A股 | 8000800 | 0.11% | 新进 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 7745260 | 0.1% | 新进 |
徐峰 | 流通A股 | 6243800 | 0.08% | 新进 |
毛家忠 | 流通A股 | 6000000 | 0.08% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 5703112627 | 75.59% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.27% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.24% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148092603 | 1.96% | 增持 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 81887400 | 1.09% | 增持 |
济南瀚祥投资管理合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 23648648 | 0.31% | 不变 |
山东惠瀚产业发展有限公司 | 流通A股 | 16891891 | 0.22% | 新进 |
铸锋资产管理(北京)有限公司-铸锋长锋6号私募证券投资基金 | 流通A股 | 10965903 | 0.15% | 新进 |
海通证券股份有限公司 | 流通A股 | 10352816 | 0.14% | 减持 |
赵菁华 | 流通A股 | 8188789 | 0.11% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 5703112627 | 75.59% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.27% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.24% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 55206703 | 0.73% | -30960000 |
广发证券股份有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 47898735 | 0.63% | 109400 |
安信证券股份有限公司 | 流通A股 | 46000600 | 0.61% | -14998700 |
海通证券股份有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 41421216 | 0.55% | 23600 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 38068200 | 0.50% | 不变 |
济南瀚祥投资管理合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 23648648 | 0.31% | 不变 |
JPMORGAN CHASE BANK, NATIONAL ASSOCIATION | 限售流通A股 | 23566482 | 0.31% | 520300 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 5703112627 | 75.59% | 1013513513 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.27% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.24% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 86166703 | 1.14% | 不变 |
广发证券股份有限公司 | 限售流通A股 | 47789335 | 0.63% | 新进 |
海通证券股份有限公司 | 限售流通A股 | 41397616 | 0.55% | 新进 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 38068200 | 0.50% | 不变 |
济南瀚祥投资管理合伙企业(有限合伙) | 限售流通A股 | 23648648 | 0.31% | 新进 |
国泰君安证券股份有限公司 | 限售流通A股 | 23532572 | 0.31% | 新进 |
JPMORGAN CHASE BANK,NATIONAL ASSOCIATION | 限售流通A股 | 23046182 | 0.31% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4689599114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 86166703 | 1.39% | 不变 |
安信证券股份有限公司 | 流通A股 | 60999300 | 0.98% | 21500 |
中国中金财富证券有限公司 | 流通A股 | 59665000 | 0.96% | 新进 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 38068200 | 0.61% | -61931800 |
赵菁华 | 流通A股 | 12298489 | 0.20% | 548900 |
徐峰 | 流通A股 | 6243800 | 0.10% | 不变 |
张超 | 流通A股 | 5856000 | 0.09% | -544000 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4689599114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.94% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100000000 | 1.61% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 86166703 | 1.39% | -61925900 |
安信证券股份有限公司 | 流通A股 | 60977800 | 0.98% | 新进 |
赵菁华 | 流通A股 | 11749589 | 0.19% | 新进 |
张超 | 流通A股 | 6400000 | 0.10% | -140000 |
徐峰 | 流通A股 | 6243800 | 0.10% | 646500 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 5513160 | 0.09% | -978000 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4689599114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148092603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100000000 | 1.61% | 不变 |
高勇 | 流通A股 | 6900000 | 0.11% | 新进 |
张超 | 流通A股 | 6540000 | 0.11% | -600000 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 6491160 | 0.10% | -857600 |
李国 | 流通A股 | 5800000 | 0.09% | 不变 |
徐峰 | 流通A股 | 5597300 | 0.09% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4689599114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148092603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100000000 | 1.61% | 不变 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 7348760 | 0.12% | 669600 |
张超 | 流通A股 | 7140000 | 0.12% | 440000 |
中信银行股份有限公司-建信中证500指数增强型证券投资基金 | 流通A股 | 6355900 | 0.10% | 新进 |
麦振威 | 流通A股 | 6320637 | 0.10% | 72200 |
李国 | 流通A股 | 5800000 | 0.09% | -139100 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4689599114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246582088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244105940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148092603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100000000 | 1.61% | 不变 |
张超 | 流通A股 | 6700000 | 0.11% | 575600 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 6679160 | 0.11% | 新进 |
麦振威 | 流通A股 | 6248437 | 0.10% | 630500 |
李国 | 流通A股 | 5939100 | 0.10% | 10000 |
徐峰 | 流通A股 | 5040100 | 0.08% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4,689,599,114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246,582,088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244,105,940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148,092,603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100,000,000 | 1.61% | 不变 |
金文光 | 流通A股 | 7,610,000 | 0.12% | 新进 |
张超 | 流通A股 | 6,124,400 | 0.10% | -917500 |
胡立新 | 流通A股 | 5,943,400 | 0.10% | -1429800 |
李国 | 流通A股 | 5,929,100 | 0.10% | 新进 |
麦振威 | 流通A股 | 5,617,937 | 0.09% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4,689,599,114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246,582,088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244,105,940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148,092,603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100,000,000 | 1.61% | 不变 |
平安证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 流通A股 | 12,097,500 | 0.20% | 新进 |
广发证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 流通A股 | 10,669,422 | 0.17% | 新进 |
胡立新 | 流通A股 | 7,373,200 | 0.12% | 320000 |
张超 | 流通A股 | 7,041,900 | 0.11% | 不变 |
中泰证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 流通A股 | 6,712,300 | 0.11% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4,689,599,114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246,582,088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244,105,940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148,092,603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100,000,000 | 1.61% | 不变 |
麦振威 | 流通A股 | 9,515,100 | 0.15% | -825100 |
胡立新 | 流通A股 | 7,053,200 | 0.11% | 486400 |
张超 | 流通A股 | 7,041,900 | 0.11% | 9300 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 5,873,160 | 0.09% | -3298900 |
李国 | 流通A股 | 5,000,000 | 0.08% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
广州港集团有限公司 | 流通A股 | 4,689,599,114 | 75.72% | 不变 |
上海中海码头发展有限公司 | 流通A股 | 246,582,088 | 3.98% | 不变 |
中国远洋运输有限公司 | 流通A股 | 244,105,940 | 3.94% | 不变 |
国投交通控股有限公司 | 流通A股 | 148,092,603 | 2.39% | 不变 |
广州发展集团股份有限公司 | 流通A股 | 100,000,000 | 1.61% | 不变 |
麦振威 | 流通A股 | 10,340,200 | 0.17% | 新进 |
张超 | 流通A股 | 7,032,600 | 0.11% | 830400 |
胡立新 | 流通A股 | 6,566,800 | 0.11% | 521900 |
韩峰 | 流通A股 | 3,875,900 | 0.06% | 新进 |
中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 9,172,060 | 0.15% | -1364800 |