公司全称 | 合肥常青机械股份有限公司 | |||
英文名称 | Changqing Machinery Company Limited | 曾用名 | -- | |
A股代码 | 603768 | A股简称 | 常青股份 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 上交所主板A股 | 所属行业 | 汽车行业 | |
总经理 | 吴应宏 | 法人代表 | 吴应宏 | |
董秘 | 刘堃 | 董事长 | 吴应宏 | |
证券事务代表 | 何义婷 | 独立董事 | 钱立军,程敏,喻荣虎 | |
联系电话 | 0551-63475077 | 电子信箱 | zhengquanbu@hfcqjx.com | |
传真 | 0551-63475077 | 公司网址 | www.hfcqjx.com | |
办公地址 | 合肥市东油路18号 | 注册地址 | 合肥市东流路18号 | |
区域 | 安徽 | 邮政编码 | 230022 | |
注册资本(元) | 2.040亿 | 工商登记 | 91340100149223333G | |
雇员人数 | 3145 | 管理人员人数 | 13 | |
律师事务所 | 上海市通力律师事务所 | 会计师事务所 | 容诚会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 安徽板块 汽车零部件 题材2: 经营范围 汽车零部件、模具的研发、生产、销售与技术咨询;机械产品的加工、制造与销售;土地、房屋、设备租赁;仓储(除危险品)服务;股权投资;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外);物业管理;光伏发电、电力销售;钢材加工、销售及技术咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 题材3: 汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售 公司主营业务为汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售,产品涵盖商用车和乘用车领域,是国内少数能为商用车和乘用车同时进行大规模配套的汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商。公司在商用车配套领域拥有明显的市场竞争优势,主要客户有江淮汽车、福田戴姆勒汽车(北汽福田下属合营企业)、陕西重汽、东风商用车等国内主要商用车厂家,获得了良好的发展;在乘用车领域主要客户有江淮汽车、奇瑞汽车、北汽集团,并正在拓展上汽集团等国内大型汽车集团的乘用车配套业务。 题材4: 汽车制造业 根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2011),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)中的“汽车零部件及配件制造”(C3660)。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(证监会公告[2012]31号),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)。公司汽车车身及底盘零部件业务所处行业为汽车制造业中的子行业汽车零部件行业,公司生产的产品主要应用于整车的配套,目前配套于乘用车和商用车市场,汽车行业的发展趋势特别是乘用车新能源、重型商用车的发展情况对公司业务具有重要影响。 题材5: 丰富的汽车行业配套经验 公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件业务的专业生产企业,已在国内汽车配套产业链中积累了丰富的行业运作经验,这为公司稳固现有客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司现与江淮汽车建立了稳定的战略合作关系,目前,公司向江淮汽车配套的产品涵盖了其主要车型,涉及乘用车、商用车等各类车型,产品线丰富。 题材6: 工艺技术及制造装备优势 公司拥有经验丰富的专业技术团队,形成了较为完善的冲压、焊接技术研究开发体系,且公司通过与上海交通大学、合肥工业大学等高校的产品合作开发与技术交流,使公司在新技术、新材料、新工艺上具备了较强的自主研发、技术创新能力。公司拥有冲压工艺、焊接工艺等核心技术,具备完善的产品开发系统及先进的模具开发能力。 题材7: 汽车零部件细分市场相对领先优势 公司经过多年的市场开拓和发展积累,已成功成为江淮汽车、福田戴姆勒汽车、陕西重汽等主要商用车生产厂商的汽车冲压及焊接零部件供应商,建立了细分市场相对领先优势。目前公司已形成汽车车身冲压及焊接零部件、汽车底盘冲压及焊接零部件两大系列多种规格的汽车零部件产品,覆盖了乘用车、商用车等车身和底盘各个部位,具备了较强的整车车身及底盘配套供应能力,与提供部分配套的供应商相比,公司形成了较为完善的产品结构,能够满足整车厂商整体配套的需求。 题材8: 拟10.97亿元投建五个汽车零部件项目 2018年8月29日公告,公司拟投资新能源汽车部件一体化冲焊生产线项目、阜合汽车冲焊部件智能化生产项目等五个汽车零部件领域项目,估算五项目总投资额达10.97亿元。常青股份同时披露半年报,半年报净利润同比增长4%。 题材9: 汽车冲压及焊接零部件技术升级改造建设项目 项目投资总额为49,239.48万元。本建设项目已由肥西县发展和改革委员会发改中字[2015]029号《关于汽车冲压及焊接零部件技术升级改造建设项目的备案》同意备案,本项目建成正常达产后,公司将新增年产10万套中高端轻卡车身冲压及焊接零部件、10万套中高端轻卡底盘冲压及焊接零部件和3万套客车及专用车底盘冲压及焊接零部件的生产能力,实现年营业收入59,800.00万元,年利润总额7,419.32万元。 题材10: 芜湖常瑞汽车冲压及焊接零部件扩产项目 项目投资总额为16,589.33万元。本建设项目已由芜湖经济技术开发区管委会开管秘[2015]37号《关于芜湖常瑞汽车部件有限公司汽车冲压及焊接零部件扩产项目备案的通知》同意备案,本项目建成正常达产后,公司将新增年产乘用车车身冲压及焊接零部件16万套的生产能力,实现年营业收入36,800.00万元,年利润总额4,721.95万元。 |
公司全称 | 合肥常青机械股份有限公司 |
英文名称 | Changqing Machinery Company Limited |
曾用名 | -- |
A股代码 | 603768 |
A股简称 | 常青股份 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 上交所主板A股 |
所属行业 | 汽车行业 |
总经理 | 吴应宏 |
法人代表 | 吴应宏 |
董秘 | 刘堃 |
董事长 | 吴应宏 |
证券事务代表 | 何义婷 |
独立董事 | 钱立军,程敏,喻荣虎 |
联系电话 | 0551-63475077 |
电子邮箱 | zhengquanbu@hfcqjx.com |
传真 | 0551-63475077 |
公司网址 | www.hfcqjx.com |
办公地址 | 合肥市东油路18号 |
注册地址 | 合肥市东流路18号 |
区域 | 安徽 |
邮政编码 | 230022 |
注册资本(元) | 2.040亿 |
工商登记 | 91340100149223333G |
雇员人数 | 3145 |
管理人员人数 | 13 |
律师事务所 | 上海市通力律师事务所 |
会计事务所 | 容诚会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 安徽板块 汽车零部件 题材2: 经营范围 汽车零部件、模具的研发、生产、销售与技术咨询;机械产品的加工、制造与销售;土地、房屋、设备租赁;仓储(除危险品)服务;股权投资;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外);物业管理;光伏发电、电力销售;钢材加工、销售及技术咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 题材3: 汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售 公司主营业务为汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售,产品涵盖商用车和乘用车领域,是国内少数能为商用车和乘用车同时进行大规模配套的汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商。公司在商用车配套领域拥有明显的市场竞争优势,主要客户有江淮汽车、福田戴姆勒汽车(北汽福田下属合营企业)、陕西重汽、东风商用车等国内主要商用车厂家,获得了良好的发展;在乘用车领域主要客户有江淮汽车、奇瑞汽车、北汽集团,并正在拓展上汽集团等国内大型汽车集团的乘用车配套业务。 题材4: 汽车制造业 根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2011),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)中的“汽车零部件及配件制造”(C3660)。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(证监会公告[2012]31号),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)。公司汽车车身及底盘零部件业务所处行业为汽车制造业中的子行业汽车零部件行业,公司生产的产品主要应用于整车的配套,目前配套于乘用车和商用车市场,汽车行业的发展趋势特别是乘用车新能源、重型商用车的发展情况对公司业务具有重要影响。 题材5: 丰富的汽车行业配套经验 公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件业务的专业生产企业,已在国内汽车配套产业链中积累了丰富的行业运作经验,这为公司稳固现有客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司现与江淮汽车建立了稳定的战略合作关系,目前,公司向江淮汽车配套的产品涵盖了其主要车型,涉及乘用车、商用车等各类车型,产品线丰富。 题材6: 工艺技术及制造装备优势 公司拥有经验丰富的专业技术团队,形成了较为完善的冲压、焊接技术研究开发体系,且公司通过与上海交通大学、合肥工业大学等高校的产品合作开发与技术交流,使公司在新技术、新材料、新工艺上具备了较强的自主研发、技术创新能力。公司拥有冲压工艺、焊接工艺等核心技术,具备完善的产品开发系统及先进的模具开发能力。 题材7: 汽车零部件细分市场相对领先优势 公司经过多年的市场开拓和发展积累,已成功成为江淮汽车、福田戴姆勒汽车、陕西重汽等主要商用车生产厂商的汽车冲压及焊接零部件供应商,建立了细分市场相对领先优势。目前公司已形成汽车车身冲压及焊接零部件、汽车底盘冲压及焊接零部件两大系列多种规格的汽车零部件产品,覆盖了乘用车、商用车等车身和底盘各个部位,具备了较强的整车车身及底盘配套供应能力,与提供部分配套的供应商相比,公司形成了较为完善的产品结构,能够满足整车厂商整体配套的需求。 题材8: 拟10.97亿元投建五个汽车零部件项目 2018年8月29日公告,公司拟投资新能源汽车部件一体化冲焊生产线项目、阜合汽车冲焊部件智能化生产项目等五个汽车零部件领域项目,估算五项目总投资额达10.97亿元。常青股份同时披露半年报,半年报净利润同比增长4%。 题材9: 汽车冲压及焊接零部件技术升级改造建设项目 项目投资总额为49,239.48万元。本建设项目已由肥西县发展和改革委员会发改中字[2015]029号《关于汽车冲压及焊接零部件技术升级改造建设项目的备案》同意备案,本项目建成正常达产后,公司将新增年产10万套中高端轻卡车身冲压及焊接零部件、10万套中高端轻卡底盘冲压及焊接零部件和3万套客车及专用车底盘冲压及焊接零部件的生产能力,实现年营业收入59,800.00万元,年利润总额7,419.32万元。 题材10: 芜湖常瑞汽车冲压及焊接零部件扩产项目 项目投资总额为16,589.33万元。本建设项目已由芜湖经济技术开发区管委会开管秘[2015]37号《关于芜湖常瑞汽车部件有限公司汽车冲压及焊接零部件扩产项目备案的通知》同意备案,本项目建成正常达产后,公司将新增年产乘用车车身冲压及焊接零部件16万套的生产能力,实现年营业收入36,800.00万元,年利润总额4,721.95万元。 |
成立日期 | 1988-09-02 | 发行市盈率(倍) | 22.99 |
发行方式 | 网上定价发行,网下询价配售,市值申购 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 5100万 | 每股发行价(元) | 16.32 |
发行费用(元) | 5100万 | 发行总市值(元) | 8.323亿 |
募集资金净额(元) | 7.813亿 | 首日开盘价(元) | 19.58 |
首日收盘价(元) | 23.50 | 首日换手率 | 0.04% |
定价中签率 | 0.03% | 网下配售中签率 | 0.00% |
成立日期 | 1988-09-02 |
发行市盈率(倍) | 22.99 |
发行方式 | 网上定价发行,网下询价配售,市值申购 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 5100万 |
每股发行价(元) | 16.32 |
发行费用(元) | 5100万 |
发行总市值(元) | 8.323亿 |
募集资金净额(元) | 7.813亿 |
首日开盘价(元) | 19.58 |
首日收盘价(元) | 23.50 |
首日换手率 | 0.04% |
定价中签率 | 0.03% |
网下配售中签率 | 0.00% |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 4925000 | 2.41% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 2925000 | 1.43% | 不变 |
范红 | 流通A股 | 1263008 | 0.62% | 增持 |
王超 | 流通A股 | 1102800 | 0.54% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 4925000 | 2.41% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 2925000 | 1.43% | 不变 |
范红 | 流通A股 | 1260608 | 0.62% | 减持 |
林凡 | 流通A股 | 1197296 | 0.59% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 4925000 | 2.41% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 2925000 | 1.43% | 不变 |
余坤 | 流通A股 | 2250400 | 1.1% | 新进 |
范红 | 流通A股 | 1261808 | 0.62% | 减持 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 4925000 | 2.41% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 2925000 | 1.43% | -900000 |
深圳市前海鸿顺和投资管理有限公司-鸿顺和云一资产金苹果A期私募证券投资基金 | 流通A股 | 1538700 | 0.75% | 新进 |
张碎权 | 流通A股 | 1230022 | 0.60% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 4925000 | 2.41% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
杭州恒庆瑞兴私募基金管理有限公司-恒瑞价值精选六号私募证券投资基金 | 流通A股 | 2831400 | 1.39% | -170000 |
范红 | 流通A股 | 2169786 | 1.06% | -34396 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 4925000 | 2.41% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
杭州恒庆瑞兴私募基金管理有限公司-恒瑞价值精选六号私募证券投资基金 | 流通A股 | 3001400 | 1.47% | 新进 |
范红 | 流通A股 | 2204182 | 1.08% | 1300 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64999500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37485000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23740500 | 11.64% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6375000 | 3.13% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 5101200 | 2.50% | -1823800 |
周孝友 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3825000 | 1.88% | 不变 |
范红 | 流通A股 | 2198982 | 1.08% | 7200 |
王健 | 流通A股 | 1993822 | 0.98% | -152900 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64,999,500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37,485,000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23,740,500 | 11.64% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 6,925,000 | 3.39% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6,375,000 | 3.13% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
范红 | 流通A股 | 2,191,782 | 1.07% | 70700 |
王健 | 流通A股 | 2,146,722 | 1.05% | 10700 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64,999,500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37,485,000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23,740,500 | 11.64% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 6,925,000 | 3.39% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6,375,000 | 3.13% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
吴凤平 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 新进 |
王健 | 流通A股 | 2,136,022 | 1.05% | 178100 |
范红 | 流通A股 | 2,121,082 | 1.04% | 41108 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64,999,500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37,485,000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23,740,500 | 11.64% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 6,925,000 | 3.39% | 不变 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6,375,000 | 3.13% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
张家忠 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
范红 | 流通A股 | 2,079,974 | 1.02% | 新进 |
王健 | 流通A股 | 1,957,922 | 0.96% | -19290 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
吴应宏 | 流通A股 | 64,999,500 | 31.86% | 不变 |
吴应举 | 流通A股 | 37,485,000 | 18.38% | 不变 |
朱慧娟 | 流通A股 | 23,740,500 | 11.64% | 不变 |
冯香亭 | 流通A股 | 6,925,000 | 3.39% | -2000000 |
兰翠梅 | 流通A股 | 6,375,000 | 3.13% | 不变 |
周孝友 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
张家忠 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
邓德彪 | 流通A股 | 3,825,000 | 1.88% | 不变 |
王健 | 流通A股 | 1,977,212 | 0.97% | 新进 |
林凡 | 流通A股 | 1,833,600 | 0.90% | 新进 |